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Chronik

Nissan NV300

Nissan bringt den NV300 als Kastenwagen, Doppelkabine, Kombi und Fahrgestell. Marktstart für den neuen Transporter ist im November.

vor 10 Jahren9. Oktober 2016 um 04:10
Modellvorstellung
Nissans neuer Transporter NV300 macht sich ans Werk. Als Nachfolger des Primastar parkt er sich größentechnisch zwischen NV200/eNV200 und NV400 und komplettiert damit das Nutzfahrzeugprogramm der Japaner. Der Nissan NV300 tritt seinen Dienst als Kastenwagen in zwei Längen und zwei Höhen (L1H1, L1H2, L2H1 und L2H2), als sechssitzige Doppelkabine in zwei Längen sowie als Plattform-Fahrgestell auf Basis des L2 an.
Zusätzliche Auswahl gibt es bei den Hecktüren und seitlichen Schiebetüren mit und ohne Fenster. Als Personentransporter für bis zu neun Insassen kommt der NV300 Kombi ins Spiel, der ebenfalls in zwei Längen verfügbar ist.
Selbst in der L1-Ausführung ist der NV300 auf den Transport von bis zu drei Europaletten ausgelegt. Der Laderaum der Grundversion L1H1 bietet genügend Platz für bis zu zehn 2,5-Meter-Trockenbauplatten. Dank einer Durchreiche in der Trennwand können bis zu 3,75 Meter (L1) bzw. 4,15 Meter (L2) lange Gegenstände verstaut werden.
Das Ladevolumen beträgt je nach Modell zwischen 5,2 und 8,6 Kubikmeter. Als Werkseinbau ist eine Innenverkleidung aus Holz verfügbar, auch eine LED-Deckenbeleuchtung, ein variables Regalsystem, verblechte oder verglaste Trennwände in Wagenfarbe sowie bis zu 18 Haken zur Ladungssicherung werden angeboten.
Wenn es sein muss, wird der NV300 auch zum Büro: Smartphones, Tablets und Laptops lassen sich in speziellen Staufächern unterbringen, insgesamt summiert sich das Stauvolumen der diversen Ablagen und Fächer auf bis zu 89 Liter. Noch mehr Komfort – und Konnektivität – bietet das optionale Infotainment-System NissanConnect, das ein Navigationssystem, ein Digitalradio sowie eine Sprachsteuerung für iPhone-Nutzer beinhaltet.
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