[{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/p6vomb-Opel-Ampera-e-303293_1475501257251885.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/Opel-Ampera-e-303293_1475501257251885.jpg","alt":"500 Kilometer Reichweite – das ist eine Ansage für ein Elektroauto. Vor allem für eines, das auch erschwinglich sein soll, wie Opel wissen lässt. Die Rede ist natürlich vom Ampera-e, der auf dem Autosalon in Paris seine Premiere gefeiert hat.","title":"","caption":"500 Kilometer Reichweite – das ist eine Ansage für ein Elektroauto. Vor allem für eines, das auch erschwinglich sein soll, wie Opel wissen lässt. Die Rede ist natürlich vom Ampera-e, der auf dem Autosalon in Paris seine Premiere gefeiert hat.","source":"OPEL","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/h41a11-Opel-Ampera-e-299270_1475501252456853.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/Opel-Ampera-e-299270_1475501252456853.jpg","alt":"Wobei die Rüsselsheimer realistischerweise einräumen, dass dieser Reichweitenwert (wie bei allen anderen Wettbewerbern auch) nach der NEFZ-Normrunde ermittelt wurde.","title":"","caption":"Wobei die Rüsselsheimer realistischerweise einräumen, dass dieser Reichweitenwert (wie bei allen anderen Wettbewerbern auch) nach der NEFZ-Normrunde ermittelt wurde.","source":"OPEL","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/cop0e0-Opel-Ampera-e-299271_147550125333374.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/Opel-Ampera-e-299271_147550125333374.jpg","alt":"Und die Problematik dahinter kennen wir nur zu gut: Der Testzyklus ist zu Vergleichszwecken wichtig, bildet allerdings kaum das alltägliche Verkehrsgeschehen ab.","title":"","caption":"Und die Problematik dahinter kennen wir nur zu gut: Der Testzyklus ist zu Vergleichszwecken wichtig, bildet allerdings kaum das alltägliche Verkehrsgeschehen ab.","source":"OPEL","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/9ehgma-Opel-Ampera-e-303292_1475501256129498.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/Opel-Ampera-e-303292_1475501256129498.jpg","alt":"In der Realität beeinflussen Faktoren wie die Streckenbeschaffenheit, Wetterbedingungen, der Fahrstil oder die Zuladung die Reichweite. Daher hat Opel den Ampera-e zusätzlich einer Messung – angenähert an den kommenden WLTP-Fahrzyklus – unterzogen, die dem realen Fahrverhalten näher kommt.","title":"","caption":"In der Realität beeinflussen Faktoren wie die Streckenbeschaffenheit, Wetterbedingungen, der Fahrstil oder die Zuladung die Reichweite. Daher hat Opel den Ampera-e zusätzlich einer Messung – angenähert an den kommenden WLTP-Fahrzyklus – unterzogen, die dem realen Fahrverhalten näher kommt.","source":"OPEL","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/51wp75-Opel-Ampera-e-303297_1475501261381447.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/Opel-Ampera-e-303297_1475501261381447.jpg","alt":"Und dann bleiben immer noch 380 Kilometer, womit man im Alltag richtig etwas anfangen kann.","title":"","caption":"Und dann bleiben immer noch 380 Kilometer, womit man im Alltag richtig etwas anfangen kann.","source":"OPEL","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/ygkbh8-Opel-Ampera-e-303294_1475501258223520.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/Opel-Ampera-e-303294_1475501258223520.jpg","alt":"Und dabei ist man nun wirklich kein Verkehrshindernis: Aus dem Stand ist ein maximales Drehmoment von 360 Newtonmetern abrufbar, die maximale Leistung des Elektromotors entspricht 204 PS.","title":"","caption":"Und dabei ist man nun wirklich kein Verkehrshindernis: Aus dem Stand ist ein maximales Drehmoment von 360 Newtonmetern abrufbar, die maximale Leistung des Elektromotors entspricht 204 PS.","source":"OPEL","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/9lrn1b-Opel-Ampera-e-303295_1475501259243370.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/Opel-Ampera-e-303295_1475501259243370.jpg","alt":"Und falls man als Kunde zwar auf lokale Emissionen, nicht aber auf Ampelstarts verzichten möchte: Von null auf Tempo 50 beschleunigt der Kompakte in einer Sportwagenzeit von nur 3,2 Sekunden. Der Zwischensprint beim Überholen von 80 auf 120 km/h gelingt in gerade einmal 4,5 Sekunden. Damit spielt der Ampera-e ganz nebenbei in einer Liga mit Opels OPC-Modellen.","title":"","caption":"Und falls man als Kunde zwar auf lokale Emissionen, nicht aber auf Ampelstarts verzichten möchte: Von null auf Tempo 50 beschleunigt der Kompakte in einer Sportwagenzeit von nur 3,2 Sekunden. Der Zwischensprint beim Überholen von 80 auf 120 km/h gelingt in gerade einmal 4,5 Sekunden. Damit spielt der Ampera-e ganz nebenbei in einer Liga mit Opels OPC-Modellen.","source":"OPEL","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/10kqdx-Opel-Ampera-e-299533_1475501254869643.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/Opel-Ampera-e-299533_1475501254869643.jpg","alt":"Dass die 60-kWh-Batterien extra flach in platzsparender Unterflurbauweise angebracht sind, lässt auf reichlich Raum für fünf Passagiere und einen Kofferraum mit dem Fassungsvermögen eines ausgewachsenen Kompaktklasse-Fünftürers hoffen.","title":"","caption":"Dass die 60-kWh-Batterien extra flach in platzsparender Unterflurbauweise angebracht sind, lässt auf reichlich Raum für fünf Passagiere und einen Kofferraum mit dem Fassungsvermögen eines ausgewachsenen Kompaktklasse-Fünftürers hoffen.","source":"OPEL","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/oskgf3-Opel-Ampera-e-Paris-302756_147550126270984.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/Opel-Ampera-e-Paris-302756_147550126270984.jpg","alt":"Dazu kommt digitale Vernetzung aus dem Opel-Baukasten: Der Ampera-e hat die jüngste Generation des IntelliLink-Infotainments, die mit Apple CarPlay und Android Auto kompatibel ist, genauso an Bord wie den Conciergeservice Opel OnStar.","title":"","caption":"Dazu kommt digitale Vernetzung aus dem Opel-Baukasten: Der Ampera-e hat die jüngste Generation des IntelliLink-Infotainments, die mit Apple CarPlay und Android Auto kompatibel ist, genauso an Bord wie den Conciergeservice Opel OnStar.","source":"OPEL","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/a1r3s6-Opel-Ampera-e-303296_1475501260303513.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/Opel-Ampera-e-303296_1475501260303513.jpg","alt":"Was den Preis betriftt, hüllt sich Opel derzeit noch in Schweigen – da können wir derzeit nur den Tarif für das amerikanische Schwestermodell Chevrolet Bolt als Indikator nehmen. Der soll nach Abzug staatlicher Vergünstigungen in den USA rund 30.000 Dollar (27.917,37 Euro) kosten, sagte GM-Chefin Mary Barra.","title":"","caption":"Was den Preis betriftt, hüllt sich Opel derzeit noch in Schweigen – da können wir derzeit nur den Tarif für das amerikanische Schwestermodell Chevrolet Bolt als Indikator nehmen. Der soll nach Abzug staatlicher Vergünstigungen in den USA rund 30.000 Dollar (27.917,37 Euro) kosten, sagte GM-Chefin Mary Barra.","source":"OPEL","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false}]

Modellvorstellung

Opel Ampera-e