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Honda Civic

Honda zieht auf dem Pariser Autosalon das Tuch von der 10. Generation des Civic. Die ersten Bilder des neuen Kompakten.

vor 10 Jahren27. September 2016 um 09:56

Genfer Autosalon Mobilität

Der neue Honda Civic ist breiter (30 mm), länger (130 mm) und niedriger (-20 mm) als seine Vorgänger, der Radstand wurde gestreckt. Optisch drückt der Fünftürer auf die Sporttaste.

Je nach Variante sind die schmalen Frontscheinwerfer mit LED- oder Halogenscheinwerfern ausgerüstet. Alle Modelle verfügen über LED-Tagfahrleuchten, die in ihrer Form an einen Hockeyschläger erinnern sollen. Auch bei den C-förmigen Heckleuchten setzt Honda auf LED.

Er steht auf einer neuen Plattform, die im Vergleich zum Vorgänger 16 Kilogramm leichter und um 52 Prozent verwindungssteifer ist. Darunter geht eine nigelnagelneue Radaufhängung ans Werk, der Schwerpunkt liegt 10 Millimeter tiefer was für sportlicheres Fahrgefühl bei besserem Komfort bürgen soll.

Der Civic ist das erste Modell in Europa, das mit den neuen 1-Liter-Dreizylinder und dem 1.5-Liter-Vierzylinder-Turbobenzinmotoren ausgestattet ist. Das maximale Drehmoment des Dreizylinders beträgt 200 Newtonmeter, die Leistung liegt bei 129 PS.

Der 1.5-Liter liefert 182 PS, das maximale Drehmoment beträgt 240 Newtonmeter. Beide werden wahlweise mit einem neu entwickelten Sechsgang-Schaltgetriebe oder einem stufenlosen CVT-Getriebe erhältlich sein.