[{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/ahizbc-17_Audi-S5-Sportback_1473283186175407.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/17_Audi-S5-Sportback_1473283186175407.jpg","alt":"Beim Design des A5 Sportback hat Audi mehr Evolution als Revolution walten lassen. Der Singleframe-Grill ist dreidimensional modelliert und flacher und breiter als beim Vorgängermodell. Die Schulterlinie ist noch stärker betont und dreidimensional ausgestaltet.","title":"","caption":"Beim Design des A5 Sportback hat Audi mehr Evolution als Revolution walten lassen. Der Singleframe-Grill ist dreidimensional modelliert und flacher und breiter als beim Vorgängermodell. Die Schulterlinie ist noch stärker betont und dreidimensional ausgestaltet.","source":"AUDI","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/dc25wi-18_Audi-S5-Sportback_1473283187348773.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/18_Audi-S5-Sportback_1473283187348773.jpg","alt":"Die Spurweite beträgt vorn 1587 Millimeter und hinten 1568 Millimeter. Der Radstand misst 2824 Millimeter. Die Karosserie soll laut Audi die leichteste im Segement sein: Insgesamt sinkt das Gesamtgewicht der neuen Generation um bis zu 85 Kilogramm auf nur 1470 Kilogramm ohne Fahrer.","title":"","caption":"Die Spurweite beträgt vorn 1587 Millimeter und hinten 1568 Millimeter. Der Radstand misst 2824 Millimeter. Die Karosserie soll laut Audi die leichteste im Segement sein: Insgesamt sinkt das Gesamtgewicht der neuen Generation um bis zu 85 Kilogramm auf nur 1470 Kilogramm ohne Fahrer.","source":"AUDI","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/epukzm-19_Audi-S5-Sportback_147328318853634.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/19_Audi-S5-Sportback_147328318853634.jpg","alt":"Folgendes tut sich unter der Haube: Zum Bestellstart gibt es einen Benziner- und drei Diesel-Motorisierungen, die zwischen 190 und 286 PS leisten. Der 2.0 TFSI gibt 190 PS und 320 Newtonmeter Drehmoment ab.","title":"","caption":"Folgendes tut sich unter der Haube: Zum Bestellstart gibt es einen Benziner- und drei Diesel-Motorisierungen, die zwischen 190 und 286 PS leisten. 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In Kombination mit der Siebengang-S-Tronic und Frontantrieb genügen ihm auf dem Papier 4,2 Liter Kraftstoff pro 100 Kilometer (109 g CO2/km). Audi bietet den 2.0 TDI auch als besonders auf niedrige Verbräuche getrimmte Ultra-Version an: Mit Frontantrieb und manuellem Getriebe verbraucht im NEFZ-Zyklus nur 4,1 Liter Kraftstoff pro 100 Kilometer (108 Gramm CO2 pro Kilometer).","source":"AUDI","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/yihsqr-21_Audi-S5-Sportback_1473283190864766.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/21_Audi-S5-Sportback_1473283190864766.jpg","alt":"Der 3.0 TDI steht in zwei Leistungsstufen zur Wahl. In der ersten Ausführung leistet er 218 PS, seine 400 Newtonmeter Drehmoment stehen von 1250 bis 3750 U/min bereit. Im NEFZ-Zyklus begnügt er sich mit 4,6 Litern Kraftstoff (119 g CO2/km). Noch keine Verbrauchswerte gibt es für die Version mit 286 PS, die von 1500 bis 3000 Touren üppige 620 Newtonmeter Drehmoment stemmt.","title":"","caption":"Der 3.0 TDI steht in zwei Leistungsstufen zur Wahl. In der ersten Ausführung leistet er 218 PS, seine 400 Newtonmeter Drehmoment stehen von 1250 bis 3750 U/min bereit. Im NEFZ-Zyklus begnügt er sich mit 4,6 Litern Kraftstoff (119 g CO2/km). Noch keine Verbrauchswerte gibt es für die Version mit 286 PS, die von 1500 bis 3000 Touren üppige 620 Newtonmeter Drehmoment stemmt.","source":"AUDI","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/7ikgv9-22_Audi-S5-Sportback_1473283191989616.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/22_Audi-S5-Sportback_1473283191989616.jpg","alt":"Der S5 legt noch eins drauf: Der neue Sechszylinder-Turbomotor kommt mit satten 354 PS und 500 Newtonmetern Drehmoment.Erstmals bieten die Ingolstädter zudem einen bivalenten A5 Sportback g-tron an. Sein 2.0 TFSI-Motor leistet 170 PS und kann sowohl mit Audi e-gas beziehungsweise Erdgas als auch mit Benzin betrieben werden.","title":"","caption":"Der S5 legt noch eins drauf: Der neue Sechszylinder-Turbomotor kommt mit satten 354 PS und 500 Newtonmetern Drehmoment.Erstmals bieten die Ingolstädter zudem einen bivalenten A5 Sportback g-tron an. Sein 2.0 TFSI-Motor leistet 170 PS und kann sowohl mit Audi e-gas beziehungsweise Erdgas als auch mit Benzin betrieben werden.","source":"AUDI","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/8s4g0l-23_Audi-S5-Sportback_1473283193124612.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/23_Audi-S5-Sportback_1473283193124612.jpg","alt":"Kombiniert sind die Triebwerke mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe, Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe oder Achtstufen-Tiptronic. Der Antrieb erfolgt standardmäßig über die Vorderräder, als Option steht der Allradantrieb quattro in zwei Versionen zur Wahl. Beim 3.0 TDI mit 286 PS ist er serienmäßig.","title":"","caption":"Kombiniert sind die Triebwerke mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe, Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe oder Achtstufen-Tiptronic. Der Antrieb erfolgt standardmäßig über die Vorderräder, als Option steht der Allradantrieb quattro in zwei Versionen zur Wahl. 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Es entlastet den Fahrer im zähfließenden Verkehr bis 65 km/h Geschwindigkeit, verzögert und beschleunigt selbstständig und übernimmt auf gut ausgebauten Straßen auch temporär das Lenken. Der „Prädiktive Effizienzassistent“ - ja, der heißt wirklich so-, der GPS-Informationen aus dem nahen Umfeld des Autos auswertet, hilft mit gezielten Hinweisen beim Kraftstoffsparen.","source":"AUDI","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/8ue1yl-25_Audi-S5-Sportback_147328319544865.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/25_Audi-S5-Sportback_147328319544865.jpg","alt":"Der Ausweichassistent greift ein, wenn ein Hindernis zu umfahren ist, um einen Unfall zu vermeiden. Anhand der Daten von Frontkamera, ACC und Radarsensoren berechnet er in Sekundenbruchteilen eine geeignete Spur. Weitere Helferlein wie Assistenten zum Abbiegen, Einparken, Spurwechseln, den Toten Winkel, die Verkehrszeichenerkennung, um den Querverkehr im Auge zu behalten, gibt es natürlich auch. Sogar einen zum Aussteigen: Wenn von hinten Autos nahen, und man die Tür deshalb tunlichst nicht öffnen sollte, warnt der Audi. Schließlich ist der Sportback stolz auf seinen beiden zusätzlichen Türen.","title":"","caption":"Der Ausweichassistent greift ein, wenn ein Hindernis zu umfahren ist, um einen Unfall zu vermeiden. Anhand der Daten von Frontkamera, ACC und Radarsensoren berechnet er in Sekundenbruchteilen eine geeignete Spur. Weitere Helferlein wie Assistenten zum Abbiegen, Einparken, Spurwechseln, den Toten Winkel, die Verkehrszeichenerkennung, um den Querverkehr im Auge zu behalten, gibt es natürlich auch. Sogar einen zum Aussteigen: Wenn von hinten Autos nahen, und man die Tür deshalb tunlichst nicht öffnen sollte, warnt der Audi. Schließlich ist der Sportback stolz auf seinen beiden zusätzlichen Türen.","source":"AUDI","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/9475cw-26_Audi-S5-Sportback_1473283196589702.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/26_Audi-S5-Sportback_1473283196589702.jpg","alt":"480 Liter Gepäckraumvolumen können sich sehen lassen, auf Wunsch liefert Audi eine Sensorsteuerung zum Öffnen und Schließen der serienmäßig elektrischen Gepäckraumklappe.","title":"","caption":"480 Liter Gepäckraumvolumen können sich sehen lassen, auf Wunsch liefert Audi eine Sensorsteuerung zum Öffnen und Schließen der serienmäßig elektrischen Gepäckraumklappe.","source":"AUDI","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/43z45f-28_Audi-S5-Sportback_1473283197836600.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/28_Audi-S5-Sportback_1473283197836600.jpg","alt":"Schauen wir nun ins Cockpit: Der Sportback ist im Innern deutlich gewachsen. Dazugewonnen hat die Innenraumlänge um 17 Millimeter, der Schulterraum für Fahrer und Beifahrer um bis zu 11 Millimeter sowie die Kniefreiheit im Fond um 24 Millimeter.","title":"","caption":"Schauen wir nun ins Cockpit: Der Sportback ist im Innern deutlich gewachsen. Dazugewonnen hat die Innenraumlänge um 17 Millimeter, der Schulterraum für Fahrer und Beifahrer um bis zu 11 Millimeter sowie die Kniefreiheit im Fond um 24 Millimeter.","source":"AUDI","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/ra608t-29_Audi-S5-Sportback_1473283198959306.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/29_Audi-S5-Sportback_1473283198959306.jpg","alt":"Die horizontale Architektur der Instrumententafel schafft ein feines Raumgefühl. Als Alternative zu den serienmäßigen Analog-Rundinstrumenten gibt es das Audi Virtual Cockpit. Der TFT-Bildschirm (12,3 Zoll) liefert hochauflösend detailreiche Grafiken. Das optionale Head-up-Display projiziert alle relevanten Informationen auf die Windschutzscheibe.","title":"","caption":"Die horizontale Architektur der Instrumententafel schafft ein feines Raumgefühl. Als Alternative zu den serienmäßigen Analog-Rundinstrumenten gibt es das Audi Virtual Cockpit. Der TFT-Bildschirm (12,3 Zoll) liefert hochauflösend detailreiche Grafiken. Das optionale Head-up-Display projiziert alle relevanten Informationen auf die Windschutzscheibe.","source":"AUDI","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/ym0q31-30_Audi-S5-Sportback_147328320010281.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/30_Audi-S5-Sportback_147328320010281.jpg","alt":"Dank des neuen Bedien- und Anzeigenkonzepts inklusive Freitextsuche kann der Fahrer alle Funktionen intuitiv steuern. Die optionale Ambientebeleuchtung mit 30 wählbaren Farben setzt den Innenraum passend in Szene. Die Audi Phone Box lädt Smarthphones per Wireless Charging das Smartphone induktiv nach dem Qi-Standard. Das zur Wahl stehende Sound-System von Bang & Olufsen versorgt 19 Lautsprecher mit 755 Watt Leistung.","title":"","caption":"Dank des neuen Bedien- und Anzeigenkonzepts inklusive Freitextsuche kann der Fahrer alle Funktionen intuitiv steuern. Die optionale Ambientebeleuchtung mit 30 wählbaren Farben setzt den Innenraum passend in Szene. Die Audi Phone Box lädt Smarthphones per Wireless Charging das Smartphone induktiv nach dem Qi-Standard. Das zur Wahl stehende Sound-System von Bang & Olufsen versorgt 19 Lautsprecher mit 755 Watt Leistung.","source":"AUDI","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false}]

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