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Audi A5 Sportback

Die zweite Generation des Audi A5 Sportback bietet 480 Liter Kofferraum, maximal 354 PS und ist auch mit Erdgasantrieb erhältlich.

vor 10 Jahren27. September 2016 um 09:59

Genfer Autosalon Mobilität

Beim Design des A5 Sportback hat Audi mehr Evolution als Revolution walten lassen. Der Singleframe-Grill ist dreidimensional modelliert und flacher und breiter als beim Vorgängermodell. Die Schulterlinie ist noch stärker betont und dreidimensional ausgestaltet.

Die Spurweite beträgt vorn 1587 Millimeter und hinten 1568 Millimeter. Der Radstand misst 2824 Millimeter. Die Karosserie soll laut Audi die leichteste im Segement sein: Insgesamt sinkt das Gesamtgewicht der neuen Generation um bis zu 85 Kilogramm auf nur 1470 Kilogramm ohne Fahrer.

Folgendes tut sich unter der Haube: Zum Bestellstart gibt es einen Benziner- und drei Diesel-Motorisierungen, die zwischen 190 und 286 PS leisten. Der 2.0 TFSI gibt 190 PS und 320 Newtonmeter Drehmoment ab.

Der 2.0 TDI leistet 190 PS und liefert ein Drehmoment von 400 Newtonmetern. In Kombination mit der Siebengang-S-Tronic und Frontantrieb genügen ihm auf dem Papier 4,2 Liter Kraftstoff pro 100 Kilometer (109 g CO2/km). Audi bietet den 2.0 TDI auch als besonders auf niedrige Verbräuche getrimmte Ultra-Version an: Mit Frontantrieb und manuellem Getriebe verbraucht im NEFZ-Zyklus nur 4,1 Liter Kraftstoff pro 100 Kilometer (108 Gramm CO2 pro Kilometer).

Der 3.0 TDI steht in zwei Leistungsstufen zur Wahl. In der ersten Ausführung leistet er 218 PS, seine 400 Newtonmeter Drehmoment stehen von 1250 bis 3750 U/min bereit. Im NEFZ-Zyklus begnügt er sich mit 4,6 Litern Kraftstoff (119 g CO2/km). Noch keine Verbrauchswerte gibt es für die Version mit 286 PS, die von 1500 bis 3000 Touren üppige 620 Newtonmeter Drehmoment stemmt.