[{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/ywal0w-Concept_one_05_dynamic_1471432375146119.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/Concept_one_05_dynamic_1471432375146119.jpg","alt":"Mate Rimac begann 2007 in seiner Garage mit dem Bau seines ersten Elektroautos auf Basis eines alten BMW. Und zwar einen M3 der Baureihe E30.","title":"","caption":"Mate Rimac begann 2007 in seiner Garage mit dem Bau seines ersten Elektroautos auf Basis eines alten BMW. Und zwar einen M3 der Baureihe E30.","source":"RIMAC","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/33wkng-Concept_one_03_dynamic_1471432374242339.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/Concept_one_03_dynamic_1471432374242339.jpg","alt":"Nach Erfolgen bei Autorennen hatte er mit erst 19 Jahren die Idee, sein eigenes E-Auto zu entwickeln und seine Leidenschaften Elektrotechnik und Rennsport zu vereinen. 2009 gründete er dazu eine Firma mit Sitz nahe Zagreb, stellte ein Team von zehn Ingenieuren zusammen und entwickelte sein Traumauto.","title":"","caption":"Nach Erfolgen bei Autorennen hatte er mit erst 19 Jahren die Idee, sein eigenes E-Auto zu entwickeln und seine Leidenschaften Elektrotechnik und Rennsport zu vereinen. 2009 gründete er dazu eine Firma mit Sitz nahe Zagreb, stellte ein Team von zehn Ingenieuren zusammen und entwickelte sein Traumauto.","source":"RIMAC","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/apc9w8-Concept_one_env_03_1471432378504250.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/Concept_one_env_03_1471432378504250.jpg","alt":"Und das hat es in sich: 1088 PS und 1600 Newtonmeter katapultieren das nur 4,2 Meter lange Hypercar Concept One in 2,6 Sekunden auf 100 km/h.","title":"","caption":"Und das hat es in sich: 1088 PS und 1600 Newtonmeter katapultieren das nur 4,2 Meter lange Hypercar Concept One in 2,6 Sekunden auf 100 km/h.","source":"RIMAC","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/t5obed-IMG_7165_dynamic_1471432387120291.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/IMG_7165_dynamic_1471432387120291.jpg","alt":"Vier Elektromotoren (und genauso viele Getriebe) stecken unter der Karosserie, zwei arbeiten pro Achse, was folgerichtig Allradantrieb ergibt.","title":"","caption":"Vier Elektromotoren (und genauso viele Getriebe) stecken unter der Karosserie, zwei arbeiten pro Achse, was folgerichtig Allradantrieb ergibt.","source":"RIMAC","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/h9cbc1-Concept_one_env_01_1471438283226138_v0_h.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/Concept_one_env_01_1471438283226138_v0_h.jpg","alt":"Dennoch – beteuert der Hersteller – soll eine Reichweite von 600 Kilometern möglich sein.","title":"","caption":"Dennoch – beteuert der Hersteller – soll eine Reichweite von 600 Kilometern möglich sein.","source":"RIMAC","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/eh2ox7-Concept_one_production_01_1471432384409123.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/Concept_one_production_01_1471432384409123.jpg","alt":"Etwa vier Monate dauert es, bis ein Concept One für die Auslieferung an den Kunden fertig ist.","title":"","caption":"Etwa vier Monate dauert es, bis ein Concept One für die Auslieferung an den Kunden fertig ist.","source":"RIMAC","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/u9hnb1-Concept_one_production_03_1471432385885734.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/Concept_one_production_03_1471432385885734.jpg","alt":"In den Anfängen konnte Rimac keine Teile bei Zulieferern kaufen, da er für den Prototyp nur je ein Stück brauchte. Daher begann er mit seinem Team jedes einzelne Teil selbst zu entwickeln und auch zu bauen.","title":"","caption":"In den Anfängen konnte Rimac keine Teile bei Zulieferern kaufen, da er für den Prototyp nur je ein Stück brauchte. 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Das Fahrzeug belegte den zweiten Platz über alle Klassen. Fahrer war der mehrfache Pikes-Peak-Gewinner Nobuhiro Tajima. Außerdem ist der Concept One ist das offizielle Nullemissionsfahrzeug des Renndirektors der Formel E.","title":"","caption":"Im Jahr 2015 nahm Rimac mit dem Concept One am legendären Pikes-Peak-Rennen teil. Das Fahrzeug belegte den zweiten Platz über alle Klassen. Fahrer war der mehrfache Pikes-Peak-Gewinner Nobuhiro Tajima. Außerdem ist der Concept One ist das offizielle Nullemissionsfahrzeug des Renndirektors der Formel E.","source":"RIMAC","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false}]

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Rimac Concept One