[{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/v67aui-P90229727-highRes_1470688137341336.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/P90229727-highRes_1470688137341336.jpg","alt":"Er ist wieder zurück auf der großen Bühne: BMWs Klassiker-Sparte hat den 507er von Elvis Presley nach fast zweijähriger Restauration in seinen Originalzustand zurückversetzt und stellt den Roadster am 21. August im Rahmen des Concours d’Elegance im kalifornischen Pebble Beach erstmals der Öffentlichkeit vor.","title":"","caption":"Er ist wieder zurück auf der großen Bühne: BMWs Klassiker-Sparte hat den 507er von Elvis Presley nach fast zweijähriger Restauration in seinen Originalzustand zurückversetzt und stellt den Roadster am 21. August im Rahmen des Concours d’Elegance im kalifornischen Pebble Beach erstmals der Öffentlichkeit vor.","source":"BMW","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/wwh509-P90229725-highRes_1470688571236964_v0_h.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/P90229725-highRes_1470688571236964_v0_h.jpg","alt":"Den Besuchern der populären Klassiker-Show wird der Wagen mit der Fahrgestellnummer 70079 so präsentiert, wie ihn der Soldat Elvis Presley am 20. Dezember 1958 in Empfang nahm, als er in Deutschland stationiert war.","title":"","caption":"Den Besuchern der populären Klassiker-Show wird der Wagen mit der Fahrgestellnummer 70079 so präsentiert, wie ihn der Soldat Elvis Presley am 20. Dezember 1958 in Empfang nahm, als er in Deutschland stationiert war.","source":"BMW","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/3conwd-P90229728-highRes_1470688138847545.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/P90229728-highRes_1470688138847545.jpg","alt":"Mit einer Lackierung in Federweiß, dem 150 PS starken V8-Aluminium-Triebwerk unter der Motorhaube, Zentralverschluss-Felgen, schwarz-weißem Interieur und einem Radio vom Typ Becker Mexico.","title":"","caption":"Mit einer Lackierung in Federweiß, dem 150 PS starken V8-Aluminium-Triebwerk unter der Motorhaube, Zentralverschluss-Felgen, schwarz-weißem Interieur und einem Radio vom Typ Becker Mexico.","source":"BMW","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/op8scj-P90229707-highRes_1470688126129707.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/P90229707-highRes_1470688126129707.jpg","alt":"Aber bis dahin war es ein sehr, sehr weiter Weg: Der Wagen galt fast 50 Jahre lang als verschollen, bis ihn die US-amerikanischen Journalistin Jackie Jouret schließlich in der Sammlung des Raumfahrt-Ingenieurs Jack Castor (Bild) wiederfand.","title":"","caption":"Aber bis dahin war es ein sehr, sehr weiter Weg: Der Wagen galt fast 50 Jahre lang als verschollen, bis ihn die US-amerikanischen Journalistin Jackie Jouret schließlich in der Sammlung des Raumfahrt-Ingenieurs Jack Castor (Bild) wiederfand.","source":"BMW","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/bnzwp2-P90229696-highRes_1470688121269869.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/P90229696-highRes_1470688121269869.jpg","alt":"Jackie Jouret knüpfte den Kontakt zur BMW Group Classic und schließlich kam eine Vereinbarung zustande: Sie beinhaltete neben dem Erwerb des Fahrzeugs durch die Bayern auch den authentischen Wiederaufbau des Fahrzeugs nach den Vorstellungen Castors.","title":"","caption":"Jackie Jouret knüpfte den Kontakt zur BMW Group Classic und schließlich kam eine Vereinbarung zustande: Sie beinhaltete neben dem Erwerb des Fahrzeugs durch die Bayern auch den authentischen Wiederaufbau des Fahrzeugs nach den Vorstellungen Castors.","source":"BMW","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/39p69s-P90157503-highRes_1470688117388528.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/P90157503-highRes_1470688117388528.jpg","alt":"Im Frühjahr 2014 war es soweit. In einem Container wurde der BMW 507 gemeinsam mit den von Castor gesammelten Ersatzteilen nach Deutschland gebracht.","title":"","caption":"Im Frühjahr 2014 war es soweit. In einem Container wurde der BMW 507 gemeinsam mit den von Castor gesammelten Ersatzteilen nach Deutschland gebracht.","source":"BMW","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/czou21-P90157509-highRes_1470688117942884.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/P90157509-highRes_1470688117942884.jpg","alt":"Erste Station in München war das BMW Museum, wo der Roadster im Rahmen der Sonderausstellung „Elvis‘ BMW 507 – lost and found“ dem Publikum präsentiert wurde.","title":"","caption":"Erste Station in München war das BMW Museum, wo der Roadster im Rahmen der Sonderausstellung „Elvis‘ BMW 507 – lost and found“ dem Publikum präsentiert wurde.","source":"BMW","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/n2frv0-P90157514-highRes_1470688118487874.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/P90157514-highRes_1470688118487874.jpg","alt":"Danach begann die Restauration: Zwar waren die ursprünglichen Karosserie- und Anbauteile nahezu vollständig vorhanden, doch hatte der Roadster Motor und Getriebe eingebüßt.","title":"","caption":"Danach begann die Restauration: Zwar waren die ursprünglichen Karosserie- und Anbauteile nahezu vollständig vorhanden, doch hatte der Roadster Motor und Getriebe eingebüßt.","source":"BMW","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/6nvhoi-P90157524-highRes_1470688119046546.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/P90157524-highRes_1470688119046546.jpg","alt":"Die Sitze waren verschlissen und das Armaturenbrett fehlte gleich ganz.","title":"","caption":"Die Sitze waren verschlissen und das Armaturenbrett fehlte gleich ganz.","source":"BMW","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/rzfr9s-P90157548-highRes_1470689322365165.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/P90157548-highRes_1470689322365165.jpg","alt":"Die Hinterachse war ein „Ersatzteil“ unbekannter Herkunft, an der Bodengruppe nagte der Rost.","title":"","caption":"Die Hinterachse war ein „Ersatzteil“ unbekannter Herkunft, an der Bodengruppe nagte der Rost.","source":"BMW","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/lg65ch-P90229710-highRes_1470688127988440.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/P90229710-highRes_1470688127988440.jpg","alt":"Das Fahrzeug wurde komplett zerlegt, was in diesem speziellen Fall eine komplette Woche statt der ursprünglich angesetzten zwei Tage beanspruchte.","title":"","caption":"Das Fahrzeug wurde komplett zerlegt, was in diesem speziellen Fall eine komplette Woche statt der ursprünglich angesetzten zwei Tage beanspruchte.","source":"BMW","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/eazlt8-P90229711-highRes_1470688128774645.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/P90229711-highRes_1470688128774645.jpg","alt":"Dabei wurde zunächst die Aluminiumkarosserie von der Bodengruppe aus Stahlblech getrennt. Nur so gelang es, die Originalsubstanz in größtmöglichem Umfang zu bewahren.","title":"","caption":"Dabei wurde zunächst die Aluminiumkarosserie von der Bodengruppe aus Stahlblech getrennt. Nur so gelang es, die Originalsubstanz in größtmöglichem Umfang zu bewahren.","source":"BMW","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/7e4dav-P90229706-highRes_147068812502766.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/P90229706-highRes_147068812502766.jpg","alt":"Die Bodengruppe wurde danach in einem Säure-, die Karosserie in einem Laugenbad entlackt.","title":"","caption":"Die Bodengruppe wurde danach in einem Säure-, die Karosserie in einem Laugenbad entlackt.","source":"BMW","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/w6o75c-P90229713-highRes_147068812956343.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/P90229713-highRes_147068812956343.jpg","alt":"Weil selbst bei BMW Originalteile für den 507 rar sind, mussten viele Komponenten komplett neu gefertigt werden.","title":"","caption":"Weil selbst bei BMW Originalteile für den 507 rar sind, mussten viele Komponenten komplett neu gefertigt werden.","source":"BMW","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/act0tr-P90229714-highRes_14707363534423_v0_l.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/P90229714-highRes_14707363534423_v0_l.jpg","alt":"Der einst herausgeschnittene vordere Rahmenträger musste ebenfalls in seiner ursprünglichen Geometrie nachgefertigt und in die Bodengruppe integriert werden.","title":"","caption":"Der einst herausgeschnittene vordere Rahmenträger musste ebenfalls in seiner ursprünglichen Geometrie nachgefertigt und in die Bodengruppe integriert werden.","source":"BMW","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/rad9f3-P90229699-highRes_1470736208146772_v0_h.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/P90229699-highRes_1470736208146772_v0_h.jpg","alt":"Maximale Authentizität stand auch bei der Lackierung des Fahrzeugs im Vordergrund: Der 507 erstrahlt nun wieder in Federweiß.","title":"","caption":"Maximale Authentizität stand auch bei der Lackierung des Fahrzeugs im Vordergrund: Der 507 erstrahlt nun wieder in Federweiß.","source":"BMW","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/vu1pc4-P90229698-highRes_1470688122354165.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/P90229698-highRes_1470688122354165.jpg","alt":"Das Auftragen von Grundierung, Füller und Decklack erfolgte dabei nicht nach den heute üblichen Methoden, sondern in einem Verfahren, das der vor rund 60 Jahren eingesetzten Technologie entspricht. So wurde das heutzutage erwünschte, für Oldtimer jedoch unpassende Übermaß an Farbbrillanz vermieden.","title":"","caption":"Das Auftragen von Grundierung, Füller und Decklack erfolgte dabei nicht nach den heute üblichen Methoden, sondern in einem Verfahren, das der vor rund 60 Jahren eingesetzten Technologie entspricht. So wurde das heutzutage erwünschte, für Oldtimer jedoch unpassende Übermaß an Farbbrillanz vermieden.","source":"BMW","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/39k315-P90229703-highRes_147073644446978_v0_h.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/P90229703-highRes_147073644446978_v0_h.jpg","alt":"Der Motor für Elvis‘ BMW 507 wurde aus Einzelteilen komplett neu aufgebaut.","title":"","caption":"Der Motor für Elvis‘ BMW 507 wurde aus Einzelteilen komplett neu aufgebaut.","source":"(c) Gudrun Muschalla","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/a6qkmm-P90229730-highRes_1470688141833451.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/P90229730-highRes_1470688141833451.jpg","alt":"Das 3,2 Liter große V8-Triebwerk entstand dabei exakt nach den Originalspezifikationen des BMW, erhielt jedoch aufgrund der unvermeidlichen, aber ansonsten unüblichen Mischung aus Alt- und Neuteilen keine Motornummer.","title":"","caption":"Das 3,2 Liter große V8-Triebwerk entstand dabei exakt nach den Originalspezifikationen des BMW, erhielt jedoch aufgrund der unvermeidlichen, aber ansonsten unüblichen Mischung aus Alt- und Neuteilen keine Motornummer.","source":"BMW","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/146b6g-P90229729-highRes_147068814033672.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/P90229729-highRes_147068814033672.jpg","alt":"Das fehlende Armaturenbrett wurde nach ursprünglichem Muster neu gegossen.","title":"","caption":"Das fehlende Armaturenbrett wurde nach ursprünglichem Muster neu gegossen.","source":"BMW","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/xdbp6u-P90229705-highRes_1470689324045384.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/P90229705-highRes_1470689324045384.jpg","alt":"Beim Neuaufbau der Sitze konnte das originale Stahluntergerüst nach sorgsamer Entrostung wiederverwendet werden. Über die Stahlfedern zog man anschließend eine Gummikokosmatte. Dieses Naturmaterial wurde auch in den 1950er-Jahren bereits serienmäßig verwendet, ebenso wie die zur Optimierung des Sitzkomforts darübergelegten Filz- und Leinenschichten.","title":"","caption":"Beim Neuaufbau der Sitze konnte das originale Stahluntergerüst nach sorgsamer Entrostung wiederverwendet werden. Über die Stahlfedern zog man anschließend eine Gummikokosmatte. Dieses Naturmaterial wurde auch in den 1950er-Jahren bereits serienmäßig verwendet, ebenso wie die zur Optimierung des Sitzkomforts darübergelegten Filz- und Leinenschichten.","source":"BMW","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/20hzgk-P90229733-highRes_1470689327432286.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/P90229733-highRes_1470689327432286.jpg","alt":"Fensterkurbeln und Türöffner wurden in einem hochmodernen 3D-Druckverfahren nach Originalmaßen nachgefertigt.","title":"","caption":"Fensterkurbeln und Türöffner wurden in einem hochmodernen 3D-Druckverfahren nach Originalmaßen nachgefertigt.","source":"BMW","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/du31w0-P90229734-highRes_1470689328899760.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/P90229734-highRes_1470689328899760.jpg","alt":"Dabei wurde ein noch vorhandenes Originalbauteil zunächst dreidimensional gescannt und aus dem Scan druckbare 3D-Daten erzeugt.","title":"","caption":"Dabei wurde ein noch vorhandenes Originalbauteil zunächst dreidimensional gescannt und aus dem Scan druckbare 3D-Daten erzeugt.","source":"BMW","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/zdh5au-P90229720-highRes_1470688131608322.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/P90229720-highRes_1470688131608322.jpg","alt":"Am Ende steht der 507 jetzt wieder so da, wie damals, als der King mit ihm unterwegs war. Das hatte sich Sammler Jack Castor immer gewünscht.","title":"","caption":"Am Ende steht der 507 jetzt wieder so da, wie damals, als der King mit ihm unterwegs war. Das hatte sich Sammler Jack Castor immer gewünscht.","source":"BMW","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/y1ko79-P90229722-highRes_14706884554810_v0_h.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/P90229722-highRes_14706884554810_v0_h.jpg","alt":"Sein Wunsch, den BMW 507 mit den Augen des Kings sehen zu können, blieb dennoch unerfüllt. Jack Castor verstarb im November 2014 im Alter von 77 Jahren.","title":"","caption":"Sein Wunsch, den BMW 507 mit den Augen des Kings sehen zu können, blieb dennoch unerfüllt. Jack Castor verstarb im November 2014 im Alter von 77 Jahren.","source":"BMW","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false}]

Elvis' BMW 507

Restauration