[{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/ahrt7q-148590_1_5_1470334977981926.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/148590_1_5_1470334977981926.jpg","alt":"Aus dem 2013 auf der Tokyo Motor Show vorgestellten Konzeptfahrzeug Blade Glider hat Nissan einen voll funktionsfähigen Prototypen entwickelt, der dem Thema Elektromobilität ein bisschen mehr Emotion geben soll.","title":"","caption":"Aus dem 2013 auf der Tokyo Motor Show vorgestellten Konzeptfahrzeug Blade Glider hat Nissan einen voll funktionsfähigen Prototypen entwickelt, der dem Thema Elektromobilität ein bisschen mehr Emotion geben soll.","source":"NISSAN","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/hml418-148591_1_5_1470334978952728.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/148591_1_5_1470334978952728.jpg","alt":"Die ungewöhnliche Karosserieform des 4,3 Meter langen Blade Gliders bietet bestmögliche Aerodynamik und soll agiles Handling ermöglichen: Dabei ist die Fahrzeugfront erheblich schmaler als das Heck.","title":"","caption":"Die ungewöhnliche Karosserieform des 4,3 Meter langen Blade Gliders bietet bestmögliche Aerodynamik und soll agiles Handling ermöglichen: Dabei ist die Fahrzeugfront erheblich schmaler als das Heck.","source":"NISSAN","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/2i2j0c-148592_1_5_1470334979864999.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/148592_1_5_1470334979864999.jpg","alt":"Im pfeilförmig angeordneten Innenraum sitzt der Fahrer mittig vor zwei weiteren Passagieren, die damit viel Beinfreiheit genießen. Der Blick aus dem Fahrzeug bleibt dank einer das Cockpit vollständig umschließenden Windschutzscheibe für alle Insassen ungetrübt.","title":"","caption":"Im pfeilförmig angeordneten Innenraum sitzt der Fahrer mittig vor zwei weiteren Passagieren, die damit viel Beinfreiheit genießen. Der Blick aus dem Fahrzeug bleibt dank einer das Cockpit vollständig umschließenden Windschutzscheibe für alle Insassen ungetrübt.","source":"NISSAN","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/q93e6u-148593_1_5_1470334980838958.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/148593_1_5_1470334980838958.jpg","alt":"Hohe und weit hinten angeschlagene V-förmige Türen erleichtern den Ein- und Ausstieg, während das offene Dach mit Überrollschutz für Sicherheit sorgt.","title":"","caption":"Hohe und weit hinten angeschlagene V-förmige Türen erleichtern den Ein- und Ausstieg, während das offene Dach mit Überrollschutz für Sicherheit sorgt.","source":"NISSAN","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/9cnzx5-148589_1_5_1470334977309444.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/148589_1_5_1470334977309444.jpg","alt":"Seine Leistung zieht der 1300 Kilogramm schwere Blade Glider aus der Batterie- und Motorentechnik des für dieses Projekt gewonnenen Nissan Partners „Williams Advanced Engineering“ aus Großbritannien. Die Höchstgeschwindigkeit der Prototypen liegt bei mehr als 190 km/h. Von null auf hundert beschleunigt das Fahrzeug in weniger als fünf Sekunden.","title":"","caption":"Seine Leistung zieht der 1300 Kilogramm schwere Blade Glider aus der Batterie- und Motorentechnik des für dieses Projekt gewonnenen Nissan Partners „Williams Advanced Engineering“ aus Großbritannien. Die Höchstgeschwindigkeit der Prototypen liegt bei mehr als 190 km/h. Von null auf hundert beschleunigt das Fahrzeug in weniger als fünf Sekunden.","source":"NISSAN","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/frrz0i-148595_1_5_1470334982761718.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/148595_1_5_1470334982761718.jpg","alt":"Der Antrieb über die Hinterräder erfolgt mit Hilfe von zwei 130 kW starken Elektromotoren – einer für jedes Rad. Das Torque-Vectoring-System kontrolliert laufend das an die Räder gelieferte Drehmoment und optimiert so das Handling.","title":"","caption":"Der Antrieb über die Hinterräder erfolgt mit Hilfe von zwei 130 kW starken Elektromotoren – einer für jedes Rad. Das Torque-Vectoring-System kontrolliert laufend das an die Räder gelieferte Drehmoment und optimiert so das Handling.","source":"NISSAN","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/9fuup-148588_1_5_1470334976377847.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/148588_1_5_1470334976377847.jpg","alt":"Sollte das Fahrzeug beispielsweise untersteuern, wird automatisch mehr Drehmoment an das kurvenäußere Rad geschickt. Je nach persönlicher Vorliebe kann der Fahrer dabei zwischen den Einstellungen „off“, „agil“ und „drift“ wählen.","title":"","caption":"Sollte das Fahrzeug beispielsweise untersteuern, wird automatisch mehr Drehmoment an das kurvenäußere Rad geschickt. Je nach persönlicher Vorliebe kann der Fahrer dabei zwischen den Einstellungen „off“, „agil“ und „drift“ wählen.","source":"NISSAN","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/tdlkuu-148594_1_5_1470334981803461.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/148594_1_5_1470334981803461.jpg","alt":"Die Lithium-Ionen-Batterie mit fünf Modulen liefert maximal 268 PS und 707 Newtonmeter Drehmoment. Sowohl für den Akku als auch für die Motoren mussten spezielle Kühlsysteme entwickelt werden.","title":"","caption":"Die Lithium-Ionen-Batterie mit fünf Modulen liefert maximal 268 PS und 707 Newtonmeter Drehmoment. Sowohl für den Akku als auch für die Motoren mussten spezielle Kühlsysteme entwickelt werden.","source":"NISSAN","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/7d14vt-148596_1_5_1470334983683769.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/148596_1_5_1470334983683769.jpg","alt":"Messsysteme an den Reifen zeichnen vielfältige Informationen zu Geschwindigkeit, Batteriestand, Rekuperationsraten und Drehmoment auf, die dem Fahrer direkt auf dem zentral positionierten Display angezeigt werden.","title":"","caption":"Messsysteme an den Reifen zeichnen vielfältige Informationen zu Geschwindigkeit, Batteriestand, Rekuperationsraten und Drehmoment auf, die dem Fahrer direkt auf dem zentral positionierten Display angezeigt werden.","source":"NISSAN","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/lu4dcf-148598_1_5_1470334984687354.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/148598_1_5_1470334984687354.jpg","alt":"Auf zwei zusätzlichen Schirmen ist das Bild von den hinter den Vorderrädern platzierten Rückfahrkameras zu sehen. Als Alternative zu Außenspiegeln verbessert dieses System zusätzlich die Aerodynamik des Blade Gliders.","title":"","caption":"Auf zwei zusätzlichen Schirmen ist das Bild von den hinter den Vorderrädern platzierten Rückfahrkameras zu sehen. Als Alternative zu Außenspiegeln verbessert dieses System zusätzlich die Aerodynamik des Blade Gliders.","source":"NISSAN","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false}]

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