[{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/brzu7z-bristol-bullet-roadster-003_1470151387385147.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/bristol-bullet-roadster-003_1470151387385147.jpg","alt":"2011 in die Insolvenz gerutscht, bringen die Briten zum ersten Mal seit 2004 und pünktlich zum 70. Geburtstag der Marke ein neues Modell auf den Markt. Den Bristol Bullet.","title":"","caption":"2011 in die Insolvenz gerutscht, bringen die Briten zum ersten Mal seit 2004 und pünktlich zum 70. Geburtstag der Marke ein neues Modell auf den Markt. Den Bristol Bullet.","source":"BRISTOL CARS","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/6lf80l-bristol-bullet-web-432_1470151387637651.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/bristol-bullet-web-432_1470151387637651.jpg","alt":"Der Speedster mit extrem niedriger Windschutzscheibe ist 4,2 Meter lang und den V8, der unter der langen Haube arbeitet, kaufen die Briten bei BMW zu.","title":"","caption":"Der Speedster mit extrem niedriger Windschutzscheibe ist 4,2 Meter lang und den V8, der unter der langen Haube arbeitet, kaufen die Briten bei BMW zu.","source":"BRISTOL CARS","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/xfv1mh-bristol-bullet-web-433_0_14701513879018.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/bristol-bullet-web-433_0_14701513879018.jpg","alt":"Das 4,8-Liter-Triebwerk liefert 374 PS und 490 Newtonmeter maximales Drehmoment.","title":"","caption":"Das 4,8-Liter-Triebwerk liefert 374 PS und 490 Newtonmeter maximales Drehmoment.","source":"BRISTOL CARS","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/q44qd2-bullet-001_1470151388185153.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/bullet-001_1470151388185153.jpg","alt":"Der Saugmotor ist an ein manuelles oder ein Automatikgetriebe mit je sechs Gängen gekoppelt und wuchtet die 1,2 Meter flache Flunder in 3,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Der Topspeed ist auf 250 begrenzt.","title":"","caption":"Der Saugmotor ist an ein manuelles oder ein Automatikgetriebe mit je sechs Gängen gekoppelt und wuchtet die 1,2 Meter flache Flunder in 3,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h. 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Touchscreen, Bluetooth, WiFi und Smartphone-Integration stehen der typisch britischen Schrulligkeit gegenüber: In Form eines Betriebsstundenzählers, der wiederum an die Bristols Anfänge im Flugzeugbaue erinnern soll.","title":"","caption":"Das Armaturenbrett kann klassisch mit Holzfurnier oder modern mit Carbon gestaltet werden. Touchscreen, Bluetooth, WiFi und Smartphone-Integration stehen der typisch britischen Schrulligkeit gegenüber: In Form eines Betriebsstundenzählers, der wiederum an die Bristols Anfänge im Flugzeugbaue erinnern soll.","source":"BRISTOL CARS","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/6qvm3n-bullet-009_1470151388482851.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/bullet-009_1470151388482851.jpg","alt":"70 Stück will Bistol vom Bullet mit den guten alten Verbrennungsmotor von BMW zu einem Preis von weniger als 300.000 Euro im südenglischen Chichester in Handarbeit bauen. Dann steigen die Briten auf einen Hybridantrieb mit Range-Extender von Frazer-Nash, die heute zum gleichen Multi-Konzern wie Bristol gehören, um.","title":"","caption":"70 Stück will Bistol vom Bullet mit den guten alten Verbrennungsmotor von BMW zu einem Preis von weniger als 300.000 Euro im südenglischen Chichester in Handarbeit bauen. Dann steigen die Briten auf einen Hybridantrieb mit Range-Extender von Frazer-Nash, die heute zum gleichen Multi-Konzern wie Bristol gehören, um.","source":"BRISTOL CARS","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false}]

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