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Mobilität

20 Autos, die man einmal gefahren sein sollte

Aus der sehr persönlichen Sicht der Motorredaktion: Herz triff Emotion und etwas Geschichte ist auch dabei.

vor 6 Jahren1. Mai 2020 um 03:08
Mobilität
Studentenbewegung. Kein anderes Auto hat den frankophilen Lebensstil so beschwingt wie der Citroën 2CV. Genießer fuhren Ente, „Döschewo“-Fahrer galten grundsätzlich als gute Menschen. Geliebt von Studenten und Jungfamilien, erlag der automobile Nonkonformist nach 40-jähriger Bauzeit 1990 seiner veralteten Technik.
Der Keil aus Italien. Mit radikaler Ästhetik und Technik überrumpelte Lancia Mitte der 1970er-Jahre die Gegner der Rallye-Weltmeisterschaft. Der Stratos, entworfen von Bertone, war dramatisch im Auftritt, aber sensibel zu fahren: eine Kampfmaschine mit kurzem Radstand und Mittelmotor. Offiziell wurden 495 Exemplare gebaut, heute werden für den Stratos absurde Preise verlangt.
Bergführer. Selbst wenn diese Riesenkiste so gar nicht mehr in diese Zeit passen will: Der Mercedes G aus Graz steht einsam auf einem Sockel. Wollte man den Geländewagenklassiker schon einmal vor Jahren kippen, sorgt der kultige Allradler heute für volle Auftragsbücher: Seit die Chinesen Lust auf das Urgestein bekommen haben, geht die Post richtig ab.
Dolce Vita. Der Film „Die Reifeprüfung“ beschleunigte nicht nur die Karriere von Dustin Hoffman, sondern machte auch den kleinen, roten Flitzer aus Italien mit einem Schlag zum Star. Als Fluchtauto und Herzensbrecher stand der Alfa Romeo Spider - im Film ein Duetto mit rundem Heck - stets für große Emotionen, lediglich über die vorletzte Generation sei der Mantel des Schweigens gehüllt.
Asphaltcowboy. Der amerikanische Automythos. Die Corvette C2 „Sting Ray“ zählt zu den schönsten Klassikern und besitzt nicht nur in den USA Kultstatus. In Europa tat sich die amerikanische Sportwagenlegende gegen die etablierte PS-Elite jahrzehntelang schwer, mit den Modellen der letzten Generation entwickelte sich der US-Roadrunner allerdings zu einem echten Wettbewerber. Und die achte Generation steht schon in den Startlöchern, mit Mittelmotor, wie man hört.
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