[{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/18pfjc-2016Ford_KaPlus_Studio_05_1471448797695775_v0_h.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/2016Ford_KaPlus_Studio_05_1471448797695775_v0_h.jpg","alt":"Die neue Generation des kleinsten Ford namens Ka ist nicht einfach nur eine Neuauflage. Das grundsätzliche Konzept krempelten die Kölner um, machten ihren Stadtfloh deutlich größer, höher und erstmals auch zum Fünftürer. Daher gab es auch gleich für den Namen ein Facelift: Ka+.","title":"","caption":"Die neue Generation des kleinsten Ford namens Ka ist nicht einfach nur eine Neuauflage. Das grundsätzliche Konzept krempelten die Kölner um, machten ihren Stadtfloh deutlich größer, höher und erstmals auch zum Fünftürer. Daher gab es auch gleich für den Namen ein Facelift: Ka+.","source":"FORD","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/4vjuet-Ford-Ka_plus-2017-1600-0d_147144882845162_v0_h.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/Ford-Ka_plus-2017-1600-0d_147144882845162_v0_h.jpg","alt":"Als Basis dient dem Ka+ die weltweit im Einsatz befindliche B-Plattform von Ford, die auch für den Fiesta, den EcoSport und den B-Max verwendet wird. Im Falle des Ka+ bedeutet das: 3,9 Meter Länge treffen auf einen Radstand von ordentlichen 2,5 Metern.","title":"","caption":"Als Basis dient dem Ka+ die weltweit im Einsatz befindliche B-Plattform von Ford, die auch für den Fiesta, den EcoSport und den B-Max verwendet wird. Im Falle des Ka+ bedeutet das: 3,9 Meter Länge treffen auf einen Radstand von ordentlichen 2,5 Metern.","source":"FORD","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/s9ffo8-Ford-Ka_plus-2017-1600-0e_1471448850908864_v0_h.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/Ford-Ka_plus-2017-1600-0e_1471448850908864_v0_h.jpg","alt":"Damit ist der im Ford-Werk im indischen Sanand vom Band laufende Ka+ zwar nur um vier Zentimeter kürzer als der schon in die Jahre gekommene Fiesta. Er baut aber auch gut drei Zentimeter höher, was nicht nur für andere Proportionen, sondern auch ein ordentliches Platzangebot sorgt.","title":"","caption":"Damit ist der im Ford-Werk im indischen Sanand vom Band laufende Ka+ zwar nur um vier Zentimeter kürzer als der schon in die Jahre gekommene Fiesta. Er baut aber auch gut drei Zentimeter höher, was nicht nur für andere Proportionen, sondern auch ein ordentliches Platzangebot sorgt.","source":"FORD","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/vo0ipm-2016Ford_KaPlus_Interior_09_1471448886038616_v0_h.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/2016Ford_KaPlus_Interior_09_1471448886038616_v0_h.jpg","alt":"Und genau so wie der EcoSport ist auch der Ka+ eine Art Weltauto, der vor allem für den Einsatz in Schwellenländern konzipiert worden ist. So gibt es den Miniford zum Beispiel in Brasilien und diversen Märkten in Osteuropa auch als viertüriges Stufenheck. Und in Indien läuft er sogar völlig eigenständig als Figo Aspire.","title":"","caption":"Und genau so wie der EcoSport ist auch der Ka+ eine Art Weltauto, der vor allem für den Einsatz in Schwellenländern konzipiert worden ist. So gibt es den Miniford zum Beispiel in Brasilien und diversen Märkten in Osteuropa auch als viertüriges Stufenheck. Und in Indien läuft er sogar völlig eigenständig als Figo Aspire.","source":"FORD","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/cesqr-2016Ford_KaPlus_Interior_10_1471448933363729_v0_h.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/2016Ford_KaPlus_Interior_10_1471448933363729_v0_h.jpg","alt":"Ford verspricht genügend Platz für fünf Personen, wobei vor allem die Kopffreiheit in der ersten und die Kniefreiheit in der zweiten Reihe Maßstäbe in der Klasse setzen sollen. Dazu kommen ein Kofferraum mit ausreichenden 270 Litern Ladevolumen, der sich über eine im Verhältnis von 60/40 umlegbare Rückbank erweitern lässt – und insgesamt 21 Ablagemöglichkeiten, verteilt auf den gesamten Innenraum.","title":"","caption":"Ford verspricht genügend Platz für fünf Personen, wobei vor allem die Kopffreiheit in der ersten und die Kniefreiheit in der zweiten Reihe Maßstäbe in der Klasse setzen sollen. Dazu kommen ein Kofferraum mit ausreichenden 270 Litern Ladevolumen, der sich über eine im Verhältnis von 60/40 umlegbare Rückbank erweitern lässt – und insgesamt 21 Ablagemöglichkeiten, verteilt auf den gesamten Innenraum.","source":"FORD","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/iry8bo-2016Ford_KaPlus_DoorKeys_15_1471449001768191_v0_h.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/2016Ford_KaPlus_DoorKeys_15_1471449001768191_v0_h.jpg","alt":"Besonders clever sind die Türablagen konstruiert. Neben dem Hauptfach, das links und rechts jeweils Platz für eine Ein-Liter-, eine 0,6-Liter-Flasche sowie zum Beispiel einen Taschenregenschirm bietet, verfügen sie auch noch über Geheimfächer: Diese befinden sich an der Seite des Armaturenbretts und sind nur dann erreichbar, wenn die Fahrer- oder Beifahrertür geöffnet sind.","title":"","caption":"Besonders clever sind die Türablagen konstruiert. Neben dem Hauptfach, das links und rechts jeweils Platz für eine Ein-Liter-, eine 0,6-Liter-Flasche sowie zum Beispiel einen Taschenregenschirm bietet, verfügen sie auch noch über Geheimfächer: Diese befinden sich an der Seite des Armaturenbretts und sind nur dann erreichbar, wenn die Fahrer- oder Beifahrertür geöffnet sind.","source":"FORD","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/wy40k0-2016Ford_KaPlus_Exterior__20_1471449045385415_v0_h.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/2016Ford_KaPlus_Exterior__20_1471449045385415_v0_h.jpg","alt":"Als Antrieb dient dem Ka+ der bewährte 1,2-Liter-Benziner aus der Duratec-Motorenfamilie, den es in zwei Leistungsstufen mit 70 oder 85 PS gibt. Damit ist der Vierzylinder zwar ein enger Verwandter mit dem 1,25-Liter-Aggregat aus dem Fiesta. Er wurde aber so konzipiert, um ein möglichst breites Drehzahlband bieten zu können. Als Kraftübertragung dient ein Fünfgang-Schaltgetriebe.","title":"","caption":"Als Antrieb dient dem Ka+ der bewährte 1,2-Liter-Benziner aus der Duratec-Motorenfamilie, den es in zwei Leistungsstufen mit 70 oder 85 PS gibt. Damit ist der Vierzylinder zwar ein enger Verwandter mit dem 1,25-Liter-Aggregat aus dem Fiesta. Er wurde aber so konzipiert, um ein möglichst breites Drehzahlband bieten zu können. Als Kraftübertragung dient ein Fünfgang-Schaltgetriebe.","source":"FORD","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/7uf9vi-2016Ford_KaPlus_Exterior_17_1471449087839451_v0_h.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/2016Ford_KaPlus_Exterior_17_1471449087839451_v0_h.jpg","alt":"Um möglichst effizient mit dem Treibstoff umzugehen, griffen die Techniker tief in die Trickkiste. Neben einem besonders reibungsarmen Motoröl kommt eine Lichtmaschine zum Einsatz, die nur im Schubbetrieb oder beim Bremsen aktiviert wird, um die Autobatterie aufzuladen. So kann die Verlustleistung und damit auch der Verbrauch möglichst niedrig gehalten werden. 4,7 Liter auf 100 Kilometer sind es bei der 85-PS-Version. Die 70-PS-Variante verbraucht sogar um 0,2 Liter mehr.","title":"","caption":"Um möglichst effizient mit dem Treibstoff umzugehen, griffen die Techniker tief in die Trickkiste. Neben einem besonders reibungsarmen Motoröl kommt eine Lichtmaschine zum Einsatz, die nur im Schubbetrieb oder beim Bremsen aktiviert wird, um die Autobatterie aufzuladen. So kann die Verlustleistung und damit auch der Verbrauch möglichst niedrig gehalten werden. 4,7 Liter auf 100 Kilometer sind es bei der 85-PS-Version. Die 70-PS-Variante verbraucht sogar um 0,2 Liter mehr.","source":"FORD","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/byuut8-2016Ford_KaPlus_Exterior__21_1471449126356412_v0_h.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/2016Ford_KaPlus_Exterior__21_1471449126356412_v0_h.jpg","alt":"Natürlich gibt es bei den Länderausführungen diverse Unterschiede. Für den europäischen Markt erhielt der Ka+ zum Beispiel ein völlig neues Fahrwerkslayout, straffere Federn, eine direktere Lenkung, verstärkte Achsen sowie andere Reifen. Zahlreiche weitere Maßnahmen sollen zudem die Wind- und Antriebsgeräusche reduzieren.","title":"","caption":"Natürlich gibt es bei den Länderausführungen diverse Unterschiede. Für den europäischen Markt erhielt der Ka+ zum Beispiel ein völlig neues Fahrwerkslayout, straffere Federn, eine direktere Lenkung, verstärkte Achsen sowie andere Reifen. Zahlreiche weitere Maßnahmen sollen zudem die Wind- und Antriebsgeräusche reduzieren.","source":"FORD","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/gy92zq-2016Ford_KaPlus_Exterior__22_147144917183921_v0_h.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/2016Ford_KaPlus_Exterior__22_147144917183921_v0_h.jpg","alt":"In Österreich startet der Verkauf des Ka+ sofort, zu Preisen ab 9950 Euro. Die Version mit 85 PS kommt auf 11.450 Euro. Zur Auswahl stehen zwei Ausstattungen: Die Basis verfügt bereits über sechs Airbags, Zentralverriegelung und Berganfahrhilfe. Wer eine Klimaanlage oder das Infotainmentsystem Sync haben möchte, muss zum Cool & Sound greifen. Für den gibt es auch den Ford MyKey: Ein „programmierbarer“ Zweitschlüssel, der sich etwa die Musiklautstärke des Benutzers merkt, aber auch die verhindert, zum Beispiel das ESP zu deaktivieren. Besonders praktisch für Fuhrparkleiter, Autovermieter aber auch für Eltern.","title":"","caption":"In Österreich startet der Verkauf des Ka+ sofort, zu Preisen ab 9950 Euro. Die Version mit 85 PS kommt auf 11.450 Euro. Zur Auswahl stehen zwei Ausstattungen: Die Basis verfügt bereits über sechs Airbags, Zentralverriegelung und Berganfahrhilfe. Wer eine Klimaanlage oder das Infotainmentsystem Sync haben möchte, muss zum Cool & Sound greifen. Für den gibt es auch den Ford MyKey: Ein „programmierbarer“ Zweitschlüssel, der sich etwa die Musiklautstärke des Benutzers merkt, aber auch die verhindert, zum Beispiel das ESP zu deaktivieren. Besonders praktisch für Fuhrparkleiter, Autovermieter aber auch für Eltern.","source":"FORD","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false}]

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