[{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/ec5bej-Mercedes-Benz-E-Class-Estate-BR-213-2016_1471511736193863_v0_h.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/Mercedes-Benz-E-Class-Estate-BR-213-2016_1471511736193863_v0_h.jpg","alt":"Mercedes E-Klasse T-Modell | Wie gehabt, will der Mercedes mit der Kombi-Version der E-Klasse mit Platz punkten: Mit einem Fassungsvermögen von 670 bis 1820 Liter zählt der Laderaum des T-Modells zu den größten im Segment. Allerdings sind das 25 Liter weniger Basiskofferraum als beim Vorgänger.","title":"Mercedes E-Klasse T-Modell","caption":"Wie gehabt, will der Mercedes mit der Kombi-Version der E-Klasse mit Platz punkten: Mit einem Fassungsvermögen von 670 bis 1820 Liter zählt der Laderaum des T-Modells zu den größten im Segment. Allerdings sind das 25 Liter weniger Basiskofferraum als beim Vorgänger.","source":"DAIMLER","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/ax8vvl-Mercedes-Benz-E-Class-Estate-BR-213-2016_1471511764055199_v0_h.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/Mercedes-Benz-E-Class-Estate-BR-213-2016_1471511764055199_v0_h.jpg","alt":"Mercedes E-Klasse T-Modell | Und ab Ende 2016 gibt es mit der dritten, herausklappbaren Sitzbank für Kinder eine Siebensitzer-Option.","title":"Mercedes E-Klasse T-Modell","caption":"Und ab Ende 2016 gibt es mit der dritten, herausklappbaren Sitzbank für Kinder eine Siebensitzer-Option.","source":"DAIMLER","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/euy3e-Mercedes-Benz-E-Class-Estate-BR-213-2016_1471511789896114_v0_h.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/Mercedes-Benz-E-Class-Estate-BR-213-2016_1471511789896114_v0_h.jpg","alt":"Mercedes E-Klasse T-Modell | Die Armaturentafel prägen auf Wunsch zwei breite, hochauflösende und brillante Displays mit jeweils 12,3 Zoll Bilddiagonale. Unter einem gemeinsamen Deckglas verschmelzen sie zu einem Widescreen-Cockpit. Die Funktionen lassen sich mit Touch Controls im Lenkrad, mit dem Touchpad mit Controller in der Mittelkonsole, das auch Handschriften erkennt, und die Sprachsteuerung steuern.","title":"Mercedes E-Klasse T-Modell","caption":"Die Armaturentafel prägen auf Wunsch zwei breite, hochauflösende und brillante Displays mit jeweils 12,3 Zoll Bilddiagonale. Unter einem gemeinsamen Deckglas verschmelzen sie zu einem Widescreen-Cockpit. Die Funktionen lassen sich mit Touch Controls im Lenkrad, mit dem Touchpad mit Controller in der Mittelkonsole, das auch Handschriften erkennt, und die Sprachsteuerung steuern.","source":"DAIMLER","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/6ce7b1-Mercedes-Benz-E-Class-Estate-BR-213-2016_1471511812825554_v0_h.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/Mercedes-Benz-E-Class-Estate-BR-213-2016_1471511812825554_v0_h.jpg","alt":"Mercedes E-Klasse T-Modell | Neu ist die serienmäßige Cargo-Funktion der Rücksitzbank: Die Lehne kann um rund 10 Grad steiler gestellt werden. Das sorgt für ein zusätzliches Ladevolumen von 30 Litern bei weiterhin voller Nutzbarkeit als Fünfsitzer. So ist das neue E-Klasse T-Modell eines der wenigen Pkw-Modelle, in das eine Europalette passt.","title":"Mercedes E-Klasse T-Modell","caption":"Neu ist die serienmäßige Cargo-Funktion der Rücksitzbank: Die Lehne kann um rund 10 Grad steiler gestellt werden. Das sorgt für ein zusätzliches Ladevolumen von 30 Litern bei weiterhin voller Nutzbarkeit als Fünfsitzer. So ist das neue E-Klasse T-Modell eines der wenigen Pkw-Modelle, in das eine Europalette passt.","source":"DAIMLER","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/mc792a-Mercedes-Benz-E-Class-Estate-BR-213-2016_1471511839479509_v0_h.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/Mercedes-Benz-E-Class-Estate-BR-213-2016_1471511839479509_v0_h.jpg","alt":"Mercedes E-Klasse T-Modell | Darüber hinaus lässt sich die Rücksitzlehne ebenfalls serienmäßig im Verhältnis 40:20:40 teilen, wieder an Bord ist das bewährte Doppelrollo und natürlich kann man die elektrifizierte Heckklappe durch eine Kickbewegung des Fußes unterhalb des hinteren Stoßfängers vollautomatisch öffnen und schließen. Zudem gibt es jetzt auch eine vollelektrisch ein- und ausfahrbare Anhängevorrichtung mit Anhängerstabilisierung und Seitenwind-Assistent.","title":"Mercedes E-Klasse T-Modell","caption":"Darüber hinaus lässt sich die Rücksitzlehne ebenfalls serienmäßig im Verhältnis 40:20:40 teilen, wieder an Bord ist das bewährte Doppelrollo und natürlich kann man die elektrifizierte Heckklappe durch eine Kickbewegung des Fußes unterhalb des hinteren Stoßfängers vollautomatisch öffnen und schließen. Zudem gibt es jetzt auch eine vollelektrisch ein- und ausfahrbare Anhängevorrichtung mit Anhängerstabilisierung und Seitenwind-Assistent.","source":"DAIMLER","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/pxteh1-Mercedes-Benz-E-Class-Estate-BR-213-2016_1471511863209403_v0_h.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/Mercedes-Benz-E-Class-Estate-BR-213-2016_1471511863209403_v0_h.jpg","alt":"Mercedes E-Klasse T-Modell | Teil des T-Modells ist auch weiterhin die Niveauregulierung über die serienmäßige Luftfederung an der Hinterachse. Sie sorgt selbst bei voller Ausnutzung der Zuladung (modellabhängig bis zu 745 kg) oder der Anhängelast (bis zu 2100 kg) dafür, dass der Kombi immer in der Waagerechten bleibt. Auf Wunsch ist auch eine Luftfederung rundum erhältlich.","title":"Mercedes E-Klasse T-Modell","caption":"Teil des T-Modells ist auch weiterhin die Niveauregulierung über die serienmäßige Luftfederung an der Hinterachse. Sie sorgt selbst bei voller Ausnutzung der Zuladung (modellabhängig bis zu 745 kg) oder der Anhängelast (bis zu 2100 kg) dafür, dass der Kombi immer in der Waagerechten bleibt. 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Alle Modelle sind bei der Markteinführung mit einem neuen Neungang-Automatikgetriebe ausgerüstet.","title":"Mercedes E-Klasse T-Modell","caption":"Im vierten Quartal 2016 folgen der E 200 d mit 150 PS, der E 350 d mit Sechszylinder-Diesel sowie der E 400 4Matic, dessen Sechszylinder-Benzinmotor 333 PS leistet und über ein Drehmoment von 480 Newtonmeter verfügt. Alle Modelle sind bei der Markteinführung mit einem neuen Neungang-Automatikgetriebe ausgerüstet.","source":"DAIMLER","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/i47gu2-Mercedes-Benz-E-Class-Estate-BR-213-2016_1471511965832766_v0_h.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/Mercedes-Benz-E-Class-Estate-BR-213-2016_1471511965832766_v0_h.jpg","alt":"Mercedes E-Klasse T-Modell | Wie bei der Limousine ist die Front je nach Design- und Ausstattungs-Line unterschiedlich gestaltet: Die Basisversion trägt den klassischen Mercedes Kühlergrill mit Stern auf der Haube, ebenso – etwas anders gestaltet – die Linie Exclusive. Die Versionen Avantgarde und AMG sind am Sportkühlergrill mit Zentralstern zu erkennen.","title":"Mercedes E-Klasse T-Modell","caption":"Wie bei der Limousine ist die Front je nach Design- und Ausstattungs-Line unterschiedlich gestaltet: Die Basisversion trägt den klassischen Mercedes Kühlergrill mit Stern auf der Haube, ebenso – etwas anders gestaltet – die Linie Exclusive. Die Versionen Avantgarde und AMG sind am Sportkühlergrill mit Zentralstern zu erkennen.","source":"DAIMLER","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/s5cq03-Mercedes-Benz-E-Class-Estate-BR-213-2016_1471511993665342_v0_h.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/Mercedes-Benz-E-Class-Estate-BR-213-2016_1471511993665342_v0_h.jpg","alt":"Mercedes E-Klasse T-Modell | Eine Neuheit ist die montagefreundliche Aufnahme für Fahrradträger. Die Anhängerkupplung besitzt am Kugelhals zwei zusätzliche Bolzen, auf denen sich ein passender Fahrradträger sicher abstützt. Damit konnte die Traglast auf 100 kg und vier Fahrräder erhöht werden.","title":"Mercedes E-Klasse T-Modell","caption":"Eine Neuheit ist die montagefreundliche Aufnahme für Fahrradträger. Die Anhängerkupplung besitzt am Kugelhals zwei zusätzliche Bolzen, auf denen sich ein passender Fahrradträger sicher abstützt. Damit konnte die Traglast auf 100 kg und vier Fahrräder erhöht werden.","source":"DAIMLER","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/9h2bts-Mercedes-AMG-E-43-4Matic-T-Modell_1465243969939630.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/Mercedes-AMG-E-43-4Matic-T-Modell_1465243969939630.jpg","alt":"Mercedes-AMG E 43 4Matic T-Modell | Bis das Topmodell der E-Baureihe namens E 63 AMG präsentiert wird, dauert es noch ein paar Monate. Bis dahin zeigen die Stuttgarter die vorläufige Spitzenvariante: den Mercedes-AMG E 43 4Matic.","title":"Mercedes-AMG E 43 4Matic T-Modell","caption":"Bis das Topmodell der E-Baureihe namens E 63 AMG präsentiert wird, dauert es noch ein paar Monate. Bis dahin zeigen die Stuttgarter die vorläufige Spitzenvariante: den Mercedes-AMG E 43 4Matic.","source":"DAIMLER AG","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/v1nj36-Mercedes-AMG-E-43-4Matic-T-Modell_1465243970873227.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/Mercedes-AMG-E-43-4Matic-T-Modell_1465243970873227.jpg","alt":"Mercedes-AMG E 43 4Matic T-Modell | Herzstück des neuen E 43 4Matic ist ein V6-Benziner mit drei Litern Hubraum, zwei Turboladern und einer Leistung von 401 PS. Serienmäßig verfügt auch der E 43 über das Neungang-Automatik-Getriebe 9G-TRONIC allerdings mit Zwischengasfunktion und kürzeren Schaltzeiten. Das sorgt für 4,7 Sekunden für den Sprint von Null auf 100 km/h. Schluss ist wie bei Mercedes üblich bei begrenzten 250 km/h. Zwar gibt es diesen Sechszylinder auch im E 400 mit 333 PS. In der AMG-Ausführung verfügt der Motor aber über größere Turbolader und eine abgeänderte Software-Applikation.","title":"Mercedes-AMG E 43 4Matic T-Modell","caption":"Herzstück des neuen E 43 4Matic ist ein V6-Benziner mit drei Litern Hubraum, zwei Turboladern und einer Leistung von 401 PS. Serienmäßig verfügt auch der E 43 über das Neungang-Automatik-Getriebe 9G-TRONIC allerdings mit Zwischengasfunktion und kürzeren Schaltzeiten. Das sorgt für 4,7 Sekunden für den Sprint von Null auf 100 km/h. Schluss ist wie bei Mercedes üblich bei begrenzten 250 km/h. Zwar gibt es diesen Sechszylinder auch im E 400 mit 333 PS. In der AMG-Ausführung verfügt der Motor aber über größere Turbolader und eine abgeänderte Software-Applikation.","source":"DAIMLER AG","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/qsk2xm-Mercedes-AMG-E-43-4Matic-T-Modell_1465243971952763.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/Mercedes-AMG-E-43-4Matic-T-Modell_1465243971952763.jpg","alt":"Mercedes-AMG E 43 4Matic T-Modell | So konnte auch das Drehmoment auf 520 Newtonmeter, das bereits ab 2500 Umdrehungen zur Verfügung steht, gesteigert werden. Als leistungsstarker Allrounder verfügt der E 43 ab Werk über den Allradantrieb 4Matic, der für den Einsatz im derzeit stärksten E-Modell von AMG für mehr Fahrdynamik aber hecklastig (31:69) ausgelegt worden ist.","title":"Mercedes-AMG E 43 4Matic T-Modell","caption":"So konnte auch das Drehmoment auf 520 Newtonmeter, das bereits ab 2500 Umdrehungen zur Verfügung steht, gesteigert werden. Als leistungsstarker Allrounder verfügt der E 43 ab Werk über den Allradantrieb 4Matic, der für den Einsatz im derzeit stärksten E-Modell von AMG für mehr Fahrdynamik aber hecklastig (31:69) ausgelegt worden ist.","source":"DAIMLER AG","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/ure0qc-Mercedes-AMG-E-43-4Matic-T-Modell_1465243972839312.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/Mercedes-AMG-E-43-4Matic-T-Modell_1465243972839312.jpg","alt":"Mercedes-AMG E 43 4Matic T-Modell | Ein eigenständiges Exterieurdesign mit markanten Schürzen und das sportlichere Interieur kennzeichnen den E 43 als vollständiges Mitglied der AMG-Familie. Drei große Öffnungen im Frontstoßfänger versorgen die Kühler mit genügend Fahrtwind. Der Frontsplitter in Silberchrom und der Diamantgrill mit singulärer Querlamelle in Hochglanzschwarz sind typische AMG-Insignien.","title":"Mercedes-AMG E 43 4Matic T-Modell","caption":"Ein eigenständiges Exterieurdesign mit markanten Schürzen und das sportlichere Interieur kennzeichnen den E 43 als vollständiges Mitglied der AMG-Familie. Drei große Öffnungen im Frontstoßfänger versorgen die Kühler mit genügend Fahrtwind. Der Frontsplitter in Silberchrom und der Diamantgrill mit singulärer Querlamelle in Hochglanzschwarz sind typische AMG-Insignien.","source":"DAIMLER AG","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/wz2iqq-Mercedes-AMG-E-43-4Matic-T-Modell_1465243975983131.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/Mercedes-AMG-E-43-4Matic-T-Modell_1465243975983131.jpg","alt":"Mercedes-AMG E 43 4Matic T-Modell | Serienmäßig rollt der E 43 auf 19-Zoll-Leichtmetallrädern im Doppelspeichen-Design. Der Heckspoiler ist in Wagenfarbe lackiert und abgerundet wird die Optik durch Schwellerverkleidungen sowie prominent platzierte „BITURBO 4MATIC“-Schriftzüge auf den vorderen Kotflügeln.","title":"Mercedes-AMG E 43 4Matic T-Modell","caption":"Serienmäßig rollt der E 43 auf 19-Zoll-Leichtmetallrädern im Doppelspeichen-Design. Der Heckspoiler ist in Wagenfarbe lackiert und abgerundet wird die Optik durch Schwellerverkleidungen sowie prominent platzierte „BITURBO 4MATIC“-Schriftzüge auf den vorderen Kotflügeln.","source":"DAIMLER AG","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/3ejhse-Mercedes-AMG-E-43-4Matic-T-Modell_146524397386768.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/Mercedes-AMG-E-43-4Matic-T-Modell_146524397386768.jpg","alt":"Mercedes-AMG E 43 4Matic T-Modell | Spezielle Sportsitze sorgen für verbesserten Seitenhalt. Alu-Sportpedale, ein schwarzer Dachinnenhimmel und rote Sicherheitsgurte setzen weitere sportliche Akzente im Innenraum. Aber AMG beschränkt sich im Interieur nicht nur auf Optik und andere Bezugsstoffe.","title":"Mercedes-AMG E 43 4Matic T-Modell","caption":"Spezielle Sportsitze sorgen für verbesserten Seitenhalt. Alu-Sportpedale, ein schwarzer Dachinnenhimmel und rote Sicherheitsgurte setzen weitere sportliche Akzente im Innenraum. 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Zusätzlich können diverse Fahrdynamikparameter angezeigt werden, und im AMG-spezifischen Bedienfeld auf der Mittelkonsole kann der Fahrer mit separaten Tasten den manuellen Getriebemodus, die Dämpferverstellung und das dreistufig-verstellbare ESP anwählen.","title":"Mercedes-AMG E 43 4Matic T-Modell","caption":"Das Widescreen-Cockpit mit ihren zwei hochauflösenden, farbigen Displays lässt sich nicht nur individuell konfigurieren, sondern verfügt auch über eine eigenständige AMG-Grafik. Zusätzlich können diverse Fahrdynamikparameter angezeigt werden, und im AMG-spezifischen Bedienfeld auf der Mittelkonsole kann der Fahrer mit separaten Tasten den manuellen Getriebemodus, die Dämpferverstellung und das dreistufig-verstellbare ESP anwählen.","source":"DAIMLER AG","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/he4s7i-Mercedes-AMG-E-43-4Matic-T-Modell_146524397786357.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/Mercedes-AMG-E-43-4Matic-T-Modell_146524397786357.jpg","alt":"Mercedes-AMG E 43 4Matic T-Modell | Serienmäßig an Bord ist der aktive Bremsassistent, der den Fahrer vor drohenden Kollisionen warnt und ihn bei Notbremsungen unterstützt, im Notfall sogar autonom bremst. Spannend auch der Drive Pilot: Es hält nicht nur bis 210 km/h den Abstand zum Vordermann, sondern korrigiert auch über Lenkeingriffe die Spur und hilft beim Spurwechseln, wenn der Fahrer über Blinker-setzen einen Spurwechsel ankündigt.","title":"Mercedes-AMG E 43 4Matic T-Modell","caption":"Serienmäßig an Bord ist der aktive Bremsassistent, der den Fahrer vor drohenden Kollisionen warnt und ihn bei Notbremsungen unterstützt, im Notfall sogar autonom bremst. Spannend auch der Drive Pilot: Es hält nicht nur bis 210 km/h den Abstand zum Vordermann, sondern korrigiert auch über Lenkeingriffe die Spur und hilft beim Spurwechseln, wenn der Fahrer über Blinker-setzen einen Spurwechsel ankündigt.","source":"DAIMLER AG","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/dpsnjw-Mercedes-AMG-E-43-4Matic-T-Modell_1465243978867235.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/Mercedes-AMG-E-43-4Matic-T-Modell_1465243978867235.jpg","alt":"Mercedes-AMG E 43 4Matic T-Modell | Revolutionär auch der Remote Park-Pilot: Mit diesem System kann der E 43 4Matic von außen über eine Smartphone-App in Garagen und Parklücken ein- und auch wieder ausgeparkt werden, sowohl in Längs- als auch in Querparklücken. Der Vorteil: So kann auch bei engsten Parkplätzen komfortabel aus- und später wieder eingestiegen werden.","title":"Mercedes-AMG E 43 4Matic T-Modell","caption":"Revolutionär auch der Remote Park-Pilot: Mit diesem System kann der E 43 4Matic von außen über eine Smartphone-App in Garagen und Parklücken ein- und auch wieder ausgeparkt werden, sowohl in Längs- als auch in Querparklücken. Der Vorteil: So kann auch bei engsten Parkplätzen komfortabel aus- und später wieder eingestiegen werden.","source":"DAIMLER AG","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/hmd0i5-Mercedes-AMG-E-43-4Matic-T-Modell_1465243976912672.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/Mercedes-AMG-E-43-4Matic-T-Modell_1465243976912672.jpg","alt":"Mercedes-AMG E 43 4Matic T-Modell | 360 Millimeter große Bremsscheiben sorgen in Verbindung mit 4-Kolben-Festsätteln an der Vorderachse für beruhigende Verzögerung. Gegen Aufpreis sind AMG-Schalensitze, Nappa-Ledersitze oder auch 20-Zoll-Räder erhältlich. Die Verkaufsfreigabe ist für 14. September anberaumt, die Markteinführung erfolgt im Dezember 2016.","title":"Mercedes-AMG E 43 4Matic T-Modell","caption":"360 Millimeter große Bremsscheiben sorgen in Verbindung mit 4-Kolben-Festsätteln an der Vorderachse für beruhigende Verzögerung. Gegen Aufpreis sind AMG-Schalensitze, Nappa-Ledersitze oder auch 20-Zoll-Räder erhältlich. Die Verkaufsfreigabe ist für 14. September anberaumt, die Markteinführung erfolgt im Dezember 2016.","source":"DAIMLER AG","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false}]

Modellvorstellung

Mercedes E-Klasse T-Modell