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Ford Edge

Ford rundet mit dem Edge seine europäisches SUV-Angebot nach oben ab. Den Crossover gibt's ab 45.400 Euro.

vor 10 Jahren13. Mai 2016 um 21:13

Modellvorstellung Mobilität

Der Edge soll das neue Flaggschiff der SUV-Modellpalette von Ford in Europa sein. Der 4,8-Meter-Hüne reiht sich oberhalb des kompakten EcoSport und des mittelgroßen Kuga ein und basiert auf der neuen, globalen CD-Plattform der Amerikaner.

Ursprünglich war der Edge in Europa nicht auf dem Markt, aber die zweite Generation schafft es nun auch bei uns in die Schauräume. Unter der Haube arbeitet ein Diesel in zwei Leistungsstufen: Zur Wahl stehen der 2 Liter große TDCi-Turbodiesel mit 180 PS und Sechsgang-Schaltgetriebe, der den Allradler in 9,9 Sekunden auf 100 km/h beschleunigt und eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h ermöglicht.

In der Biturbo-Variante leistet der Selbstzünder 210 PS und ein Drehmoment von bis zu 450 Nm, die von einem 6-Gang- Doppelkupplungsgetriebe verwaltet werden. Der Spurt aus dem Stand auf Tempo 100 ist in 9,4 Sekunden erledigt, der Topspeed stellt sich bei 211 km/h ein. Beide Antriebe verfügen serienmäßig über ein Auto-Start/Stop-System und erzielen – je nach Bereifung – einen kombinierten Normverbrauch von 5,8 bis 5,9 Liter/100 km, was CO2-Emissionen von 149 bis 152 g/km entspricht.

Der Edge ist serienmäßig mit Allrad-Antrieb ausgestattet. Dieser verteilt die Motorleistung nach Bedarf stufenlos auf die Vorderräder oder auf alle vier Räder.

Als Zugfahrzeug darf der Edge bis zu 2,2 Tonnen schwere gebremste Hänger an den Haken nehmen, die Stützlast beträgt 90 Kilogramm. Das Kofferraumvolumen beträgt 602 bis 1847 Liter.

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