[{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/riij9u-VW-T-Cross-Breeze_1460652396003682.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/VW-T-Cross-Breeze_1460652396003682.jpg","alt":"VW T-Cross Breeze | Einen ersten Ausblick auf das kommende SUV auf Polo-Basis zeigte VW mit der Studie T-Cross Breeze auf dem Genfer Autosalon.","title":"VW T-Cross Breeze","caption":"Einen ersten Ausblick auf das kommende SUV auf Polo-Basis zeigte VW mit der Studie T-Cross Breeze auf dem Genfer Autosalon.","source":"VOLKSWAGEN","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/x0bmq3-VW-T-Cross-Breeze_1460652397390192.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/VW-T-Cross-Breeze_1460652397390192.jpg","alt":"VW T-Cross Breeze | Die stämmige Form des Cabrios ist stark an das Design des Range Rover Evoque angelehnt, die Serienversion wird aber in konventioneller Fünftür-Bauform daher kommen.","title":"VW T-Cross Breeze","caption":"Die stämmige Form des Cabrios ist stark an das Design des Range Rover Evoque angelehnt, die Serienversion wird aber in konventioneller Fünftür-Bauform daher kommen.","source":"VOLKSWAGEN","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/xw5idx-VW-T-Cross-Breeze_1460652398800534.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/VW-T-Cross-Breeze_1460652398800534.jpg","alt":"VW T-Cross Breeze | Mit 4133 mm ist der T-Cross Breeze etwas länger als ein CrossPolo. Zwischen den Stoßfängern erstreckt sich ein großer Radstand von 2565 mm. Breit ist die Studie ohne Außenspiegel 1798 mm – deutlich mehr Millimeter als bei bekannten Fahrzeugen der Polo Klasse. Zudem sitzen die Passagiere im T-Cross Breeze spürbar höher. Die Gesamthöhe des Volkswagen liegt mit geschlossenem Softtop bei 1563 mm.","title":"VW T-Cross Breeze","caption":"Mit 4133 mm ist der T-Cross Breeze etwas länger als ein CrossPolo. Zwischen den Stoßfängern erstreckt sich ein großer Radstand von 2565 mm. Breit ist die Studie ohne Außenspiegel 1798 mm – deutlich mehr Millimeter als bei bekannten Fahrzeugen der Polo Klasse. Zudem sitzen die Passagiere im T-Cross Breeze spürbar höher. 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Hinter der Haube erschließt sich ein sehr gut beladbarer Kofferraum mit einem Volumen von nahezu 300 Litern.","source":"VOLKSWAGEN","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/bm5mgh-VW-T-Cross-Breeze_1460652400286868.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/VW-T-Cross-Breeze_1460652400286868.jpg","alt":"VW T-Cross Breeze | Das Interieur dieser Studie ist keine Science-Fiction, sondern ein Ausblick auf die mittelfristige Serie. Volkswagen setzt an Bord des T-Cross Breeze bereits ein nahezu schalterloses Bedienkonzept um.","title":"VW T-Cross Breeze","caption":"Das Interieur dieser Studie ist keine Science-Fiction, sondern ein Ausblick auf die mittelfristige Serie. Volkswagen setzt an Bord des T-Cross Breeze bereits ein nahezu schalterloses Bedienkonzept um.","source":"VOLKSWAGEN","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/5lfiel-VW-T-Cross-Breeze_1460652402050616.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/VW-T-Cross-Breeze_1460652402050616.jpg","alt":"VW T-Cross Breeze | Mit Ausnahme der Lenkstockhebel, der Fensterheber und der Tasten zum Öffnen und Schließen des Softtops sind alle Bedienelemente des T-Cross Breeze als touch-sensitive Flächen oder als konstruktiv völlig neu entwickelte „By-wire-Lösungen“ ausgeführt. Fest in die Bedienung implementiert ist zudem die Gestensteuerung.","title":"VW T-Cross Breeze","caption":"Mit Ausnahme der Lenkstockhebel, der Fensterheber und der Tasten zum Öffnen und Schließen des Softtops sind alle Bedienelemente des T-Cross Breeze als touch-sensitive Flächen oder als konstruktiv völlig neu entwickelte „By-wire-Lösungen“ ausgeführt. 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Front- und Allradantrieb sollen ebenso zu haben sein wie Benzin- und Dieselmotoren sowie voraussichtlich auch eine Hybridversion.","title":"VW T-Cross Breeze","caption":"Als Basis dient der modulare Querbaukasten der kommenden Polo-Generation, die punkto Antrieb ein reichhaltiges Angebot zu bieten haben wird. Front- und Allradantrieb sollen ebenso zu haben sein wie Benzin- und Dieselmotoren sowie voraussichtlich auch eine Hybridversion.","source":"VOLKSWAGEN","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/4chhwf-VW-T-Cross-Breeze_1460652407004386.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/VW-T-Cross-Breeze_1460652407004386.jpg","alt":"VW T-Cross Breeze | Die Studie ist mit einem 110 PS starken 1.0 TSI und einem Doppelkupplungsgetriebe bestückt. So gerüstet, sprintet das 1250 kg wiegende SUV-Cabriolet in 10,3 Sekunden auf 100 km/h, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 188 km/h. Verbrauch und CO2-Wert: 5 l/100 km und 115 g/km.","title":"VW T-Cross Breeze","caption":"Die Studie ist mit einem 110 PS starken 1.0 TSI und einem Doppelkupplungsgetriebe bestückt. So gerüstet, sprintet das 1250 kg wiegende SUV-Cabriolet in 10,3 Sekunden auf 100 km/h, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 188 km/h. Verbrauch und CO2-Wert: 5 l/100 km und 115 g/km.","source":"VOLKSWAGEN","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/rdgxmr-VW-T-Cross-Breeze_14606524051901.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/VW-T-Cross-Breeze_14606524051901.jpg","alt":"VW T-Cross Breeze | Vor 2018 ist mit einer Serienfertigung des T-Cross Breeze aber nicht zu rechnen. In der firmeninternen Hackordnung nimmt das Polo-SUV unterhalb des Tiguan und des kommenden, auf dem Golf basierenden SUV jedenfalls die Rolle des Einsteigermodells ein.","title":"VW T-Cross Breeze","caption":"Vor 2018 ist mit einer Serienfertigung des T-Cross Breeze aber nicht zu rechnen. In der firmeninternen Hackordnung nimmt das Polo-SUV unterhalb des Tiguan und des kommenden, auf dem Golf basierenden SUV jedenfalls die Rolle des Einsteigermodells ein.","source":"VOLKSWAGEN","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false}]

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