Neue Almbahn am Nassfeld kostet 13 Millionen Euro
Im Dezember geht die Bahn, die Gästen der 1700 Betten in Sonnleiten eine Anbindung zu den Pisten bietet, in Betrieb. Die Bergbahnen Nassfeld Pramollo AG plant schon weitere Projekte.
Letzte Arbeiten bei der Tal- und Bergstation der neuen Treßdorfer Almbahn werden aktuell erledigt, in den Stationen haben noch die Techniker das Sagen, die Pisten aber sind so gut wie fertig und die verlegten Schneeanlagen warten schon auf Befehle. Nach der Inbetriebnahme der Trögelbahn vor zwei Jahren und der Gartnerkofelbahn im vergangenen Jahr sorgt das Nassfeld (Stadtgemeinde Hermagor) für einen weiteren Paukenschlag bei der Infrastruktur. Die neue kuppelbare Sechser-Sesselbahn, errichtet von den Bergbahnen Nassfeld Pramollo AG, eröffnet nicht nur das neu geschaffene, weitläufige und attraktive Übungsgelände für Anfänger, sie ermöglicht endlich auch die direkte Anbindung von Sonnleiten an die Treßdorfer Alm.
„Damit haben wir uns schon lange beschäftigt, schließlich verfügt Sonnleiten über 1700 Gästebetten“, sagt Bergbahnen-Vorstand Christian Krisper. Dazu ersetzt die im Winter und Sommer laufende Bahn gleich drei Tellerlifte und ist das Glanzstück der mit Schneeanlagen ausgestatteten „YoungStars Area“. Mehrere schon bisher genutzte Pisten wurden jetzt zu einem geländemäßig und von der Ausdehnung her optimalen Übungsbereich vereint. Die Doppelmayr-Bahn lässt nichts an Komfort vermissen, sie verfügt über einen Förderbandeinstieg, Sitzheizung und Wetterschutzhauben und kann in Spitzenzeiten rund 2500 Personen pro Stunde befördern.
Die automatische Bügelverriegelung nach dem Einstieg und die automatische Öffnung in der Bergstation schaffen Sicherheit vor allem für Kinder und Anfänger. Die neue Anlage soll künftig eine Reihe weiterer Attraktionen ermöglichen. „Unsere Überlegungen beinhalten unter anderem die Anlegung einer Winter-Rodelbahn zwischen der Treßdorfer Alm und Sonnleiten, Gäste fragen immer wieder danach“, sagt Krisper.
Zur Diskussion stehen gleich mehrere Erlebnisangebote wie etwa die Verlegung der Sommer-Rodelbahn, die Errichtung von Wanderwegen und speziellen Bikestrecken. „Im Sommer 2027 wird jedenfalls der Transport von Mountainbikes schon möglich sein, dazu bietet Doppelmayr ein einfach zu bedienendes System“, kündigt Krisper an. Ihn freut die ungebrochene Investitionsfreudigkeit der Bahnbetreiber am Nassfeld. „Überall dort, wo keine Investitionen mehr stattfinden, ist das Ende vorhersehbar“, ist er überzeugt.
Sonnleitn-Bahn soll erneuer werden
Schon 2028 haben die Bergbahnen Nassfeld Pramollo mit dem Austausch der Sonnleiten-Viererbahn die nächste Investition auf der Agenda. „Ob es eine Kabinen- oder Sesselbahn wird, ist noch Gegenstand von Überlegungen“, so Krisper weiter. Mittlerweile kommt auch der 1999 errichtete Millenniumsexpress in die Jahre, seine Neuerrichtung steht schon in Diskussion. Krisper: „Die Betriebskonzession läuft zwar bis 2044, wir wollen aber nicht unnötig Geld in technische Überlebensmaßnahmen stecken, sondern gleich Nägel mit Köpfen machen.“ Bis dahin sei, so Krisper, noch jede Menge Denkarbeit notwendig. „Aber wir wollen diese Herkulesaufgabe angehen.“ Übrigens: In die Treßdorferalm-Bahn werden aktuell 13 Millionen Euro investiert, vier weitere Millionen gehen in neue Schneeanlagen, Pistenverbreiterungen und technische Erneuerungsmaßnahmen. Die Fahrzeit für die 900 Meter lange Bahn wird knapp vier Minuten betragen.