Ein Rennsieger verabschiedet sich, zwei Rookies drängen in die Formel 1

So verrückt sie in den vergangenen Jahren auch war, die „Silly Season“ der Formel 1 enttäuschte in dieser Saison über weite Strecken. Normalerweise werden über die Sommermonate Gespräche geführt und Gerüchte gestreut, bis die Wechsel Schritt für Schritt offiziell werden. Doch einen echten Kracher gab es in der Königsklasse schon lange nicht mehr, gehen die Topteams Mercedes, Red Bull, McLaren und Ferrari doch allesamt mit demselben Fahrerduo in die kommende Saison. Selbst die Meldungen, Superstar Max Verstappen könnte die Bullen verlassen, stellten sich als falsch heraus, unterschrieb der vierfache Weltmeister beim österreichischen Rennstall doch einen neuen Vertrag bis 2030.

Somit bleibt nur ein Blick auf das untere hintere Feld, in dem sich doch einiges verschieben könnte. Mit der offiziellen Vertragsverlängerung von Fernando Alonso sind die Plätze bei Aston Martin vergeben, auch Alpine, Cadillac, Audi und Williams haben ihre offiziellen Fahrerpaarungen für die kommende Saison bestätigt – trotz des ein oder anderen Gerüchts um eine Ablöse. Gerade beim US-amerikanischen Neuling und Nachzügler wird immer wieder über die Zukunft von Valtteri Bottas diskutiert. Zwar ist das Auto in dieser Saison bisher noch nicht konkurrenzfähig, was die Ausbeute von null Punkten beweist, doch scheinen sich nicht alle sicher zu sein, ob der Finne eine Zukunft hat.

Tsolov und Camara als heiße Kandidaten

Muss Bottas tatsächlich gehen, hätte Esteban Ocon wohl noch einen letzten Strohhalm, an den er sich klammern könnte. Der talentierte aber zwischenmenschlich schwierige Franzose wird Haas am Ende der Saison verlassen, das bestätigte er nun auch offiziell. Mit dem 30-Jährigen geht immerhin ein Grand-Prix-Sieger, gewann Ocon 2021 in Ungarn für Alpine sein erstes Rennen auf höchster Ebene. Es sieht aber eher so aus, als müsste sich der Heißsporn in anderen Rennserien umsehen. Sein Platz bei Haas scheint bereits vergeben zu sein. Nachwuchstalent Rafael Camara, derzeit Gesamtführender in der Formel 2, soll seine Chance beim Ferrari-Kundenteam bekommen. Der 21-jährige Brasilianer ist Teil des Nachwuchsprogramms der Scuderia und hat deshalb die besten Karten auf das Cockpit. Zwar ist auch Oliver Bearman noch nicht offiziell für die kommende Saison bestätigt, der junge Brite gilt aber als großer Hoffnungsträger und soll den Rennstall über die nächsten Jahre hinweg anführen.

Doch Camara könnte nicht der einzige Formel-2-Fahrer sein, den es 2027 in die Königsklasse zieht. Schon seit Monaten halten sich die Gerüchte, dass Nikola Tsolov zu den Racing Bulls befördert werden könnte. Der Bulgare liegt auf Platz zwei in der Juniorserie und soll das nächste Megatalent aus dem Hause Red Bull sein. Zu seinen aktiven Zeiten als Motorsportberater prophezeite Helmut Marko bereits den Aufstieg des 19-Jährigen. Ob dieser tatsächlich bereits in der kommenden Saison gelingt, ist offen. Bei den Racing Bulls ist noch kein Fahrer bestätigt, Arvid Lindblad ist aber auch für die Zukunft bei der Zweiergarnitur von Red Bull gesetzt.

Lawson als Luxusproblem

Zum Luxusproblem wird Liam Lawson. Der Neuseeländer fährt heuer seine beste Formel-1-Saison und stellte mehrmals unter Beweis, dass er einen Platz in der Königsklasse verdient hat. Da Nachwuchstalent Tsolov aber ungeduldig werden könnte, ist eine Trennung nicht ausgeschlossen. Ob Lawson dann bei einem Konkurrenten unterkommen würde, ist fraglich. Ist der Neuseeländer aber tatsächlich zu haben, könnten Teams wie Cadillac oder Aston Martin ihre Pläne durchaus noch einmal überdenken. Denn Lance Stroll gilt mittlerweile seit Jahren als Wackelkandidat beim Team seines Vaters.