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Das ist kein Witz, Autos brauchen jetzt einen Führerschein

Wie verhält sich KI im autonomen Auto? Andrea Leitner und AVL in Graz arbeiten sich an dem Thema ab: Die Ergebnisse entscheiden, ob autonome Autos auf die Straße dürfen.

Andrea Leitner: Die AVL ist eine Art Gatekeeperin, eine Brückenbauerin zwischen den Herstellern und den technischen Diensten, die autonome Autos für die Straße absegnen müssen
© Stefan Pajman
Andrea Leitner: Die AVL ist eine Art Gatekeeperin, eine Brückenbauerin zwischen den Herstellern und den technischen Diensten, die autonome Autos für die Straße absegnen müssen
Didi Hubmann
Wirtschaft, Mobilität, Gesundheit