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Hitze als Turbo

Warum E-Autos die Hitzewelle „lieben“

Zwischen 20 und 35 Grad läuft die Batterie zur Höchstform auf. Wird es heißer, drohen Reichweitenverluste. Experten erklären, worauf E-Auto-Fahrer jetzt achten sollten.
Der Artikel für Sie zusammengefasst
Diese Zusammenfassung wurde künstlich erzeugt. Wir entwickeln dieses Angebot stetig weiter und freuen uns über Ihr Feedback.
  • E-Autos profitieren von Temperaturen zwischen 20 und 35 Grad Celsius, da die Batterien dann optimal arbeiten.
  • Bei extremer Hitze kann die Reichweite um 3 bis 8 Prozent sinken, da die Klimaanlage mehr Energie benötigt.
  • Im Sommer ist die Reichweite oft höher als im Winter, da keine Energie für das Aufheizen der Batterie benötigt wird.
  • Bei Temperaturen über 40 bis 45 Grad Celsius reduziert das Batteriemanagement automatisch die Ladeleistung.
  • E-Bikes haben kein ausgeklügeltes Thermomanagement und können bei Hitze schneller altern, was die Leistung und Lebensdauer beeinträchtigt.
So performen E-Autos im Sommer
© IMAGO/Imago
So performen E-Autos im Sommer
© IMAGO/Imago
1. Juli 2026,
8:50 Uhr

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