„Die machen unheimlich Druck“: China-Automarken drängen nach Europa
Neue Händlernetze schieben den Absatz an. Harter Wettbewerb auf dem Heimatmarkt. Krieg im Nahen Osten sorgt für Rückenwind. Neue Modelle und Expansionspläne dürften in dieser Woche auch auf der Pekinger Automesse Auto China 2026 eine große Rolle spielen.
Vor allem zwei Marken liegen aktuell vorne: BYD und MG Roewe, die im ersten Quartal zusammen deutlich mehr als die Hälfte der chinesischen Neuzulassungen in Deutschland ausmachen.
