Schock bei Stellantis: Verfrühte E-Auto-Euphorie kostet 22 Milliarden Euro
Rund 22,2 Milliarden Euro an Belastungen im zweiten Halbjahr 2025. Der Autokonzern zieht die Reißleine bei Elektroautos und reagiert auf hohe Kosten und mangelnde Nachfrage. Die Kunden sollen wieder die Wahl zwischen Verbrenner-, Hybrid- und Elektro-Antrieb haben.
