Europas Autohersteller stecken in der Krise – und mit ihnen Österreichs Zulieferer. Als einer von mehreren Gründen wird das Verbrennerverbot genannt, das ab 2035 EU-weit gelten soll. Ist es Zeit für den Retourgang, sollte das Verbot noch gekippt werden? Oder wäre eine Abkehr kontraproduktiv, weil Planungssicherheit verloren geht und Klimaziele in weite Ferne rücken?
