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Laut PwC ist der Weltmarktanteil der deutschen Zulieferer seit 2020 von 27 auf 25 Prozent gesunken
Warum deutsche Autozulieferer gegenüber Chinesen weiter an Boden verlieren
Mehr Risikobereitschaft gefragt: Das fein austarierte Rückgrat der deutschen Wirtschaft gerate ins Wanken, warnen Branchenexperten.