Mit großen Schritten in Richtung Innenstadtentlastung
Die Bauarbeiten für die neue Straßenbahnstrecke schreiten voran – woran aktuell noch gewerkt wird und wie es weitergeht, lesen Sie in den nächsten Zeilen.
Im März 2023 starteten die Arbeiten für die Innenstadtentlastung, die mit ihrer Fertigstellung Ende 2025 eine neue Öffi-Ära in Graz einläuten wird. Ein bedeutender Meilenstein ist nun geschafft: Im Juli wird die Neutorgasse eröffnet. Alles voll im Zeitplan heißt es dazu von der Holding Graz. Die Weichen für den weiteren Öffi-Ausbau in Graz und noch mehr klimafreundliche Mobilität sind gestellt.
Die Neutorgasse steht kurz vor der Eröffnung
Mehr Grün und doppelt so viel Platz für den Fuß- und Radverkehr, neue Gleise sowie Raum für den motorisierten Verkehr – das ist die Bilanz des umfassenden Umbaus der Hauptschlagader des Neutorviertels. Nur noch wenige Tage trennen die Grazer Bevölkerung von der Fertigstellung. Mit Beginn der Schulferien am 8. Juli wird die Neutorgasse wieder für alle Verkehrsteilnehmenden (für den Kfz-Verkehr bis September 2025 vorerst als Einbahn von Nord nach Süd, danach in beide Richtungen) benutzbar sein.
Bis September 2025 fahren die Regionalbusse fünf provisorische Haltepositionen in der Neutorgasse an. Danach beginnt der Probebetrieb der neuen Bim-Linien, die ihren Normalbetrieb mit Fahrgästen mit Ende November 2025 aufnehmen.
Eröffnung Neutorviertel
Vor der Verkehrsfreigabe der Neutorgasse am 8. Juli finden am 5. und 6. Juli im Neutorviertel zwei Eröffnungstage mit einem vielfältigen Programm statt – alle Infos dazu gibt es hier!
Ein neues Öffi-Zeitalter beginnt
1,2 Kilometer lang ist die neue Straßenbahnstrecke, auf der künftig die Bim-Linien 16 und 17 verkehren. Allein zu den morgendlichen Spitzenzeiten können ab Ende 2025 dann knapp 5000 Fahrgäste zusätzlich befördert werden. Damit wird die Herrengasse, die derzeit von allen Bim-Linien befahren wird und an ihre Kapazitätsgrenzen stößt, massiv entlastet.
Wie verlaufen die neuen Bim-Linien?
Details zur genauen Streckenführung und weitere Infos unter: holding-graz.at/weichenstellung
Neue Versorgungsleitungen
Im Zuge der Gleisbauarbeiten wird die Chance genutzt, die Versorgungsleitungen für Kanal, Wasser, Gas, Fernwärme, Strom und Telekommunikation zu erneuern und öffentlichen Raum insbesondere für Fuß- und Radfahrverkehr wesentlich attraktiver zu gestalten.
Stand jetzt an der Tegetthoffbrücke
Auch die zum Teil spektakulären Arbeiten an der Tegetthoffbrücke, wie der Einhub der beiden jeweils rund 300 Tonnen schweren Brückenteile, laufen auf Hochtouren. Die Brücke wird aktuell ertüchtigt, um die Last der Straßenbahnen künftig sicher stemmen zu können. Gleichzeitig wird die Brücke um 1,25 Meter verbreitert – zusammen mit einer entfallenden Kfz-Spur in Richtung Westen bedeutet das, dass Fuß- und Radverkehr künftig viel mehr Platz haben werden. Ende November 2024 wird die Tegetthoffbrücke wieder für den Verkehr freigegeben.
Emsiges Werken auch auf der rechten Muruferseite
So etwa in der Belgiergasse, wo die Arbeiten zu rund 20 Prozent geschafft sind: Auch hier wurden bereits neue Versorgungsleitungen für Wasser und Gas verlegt sowie die Kanalanlagen saniert, bis Ende Oktober dieses Jahres folgen noch neue Leitungen für Strom, Telekommunikation und Fernwärme. Die abschnittsweise Verlegung der Bim-Gleise wird bis Sommer 2025 umgesetzt, die Oberflächenwiederherstellung (Gehsteige und Fahrbahn) erfolgt bis September 2025.
Weitere Informationen
Aktuelle Informationen und alle News zu den Baufortschritten unter: holding-graz.at/weichenstellung
Auch in der Vorbeckgasse hat sich viel getan: In Arbeit sind hier bereits neue Fernwärme- und Stromleitungen sowie der Umbau und die Sanierung der Kanalanlagen. Die neuen Gleise sind zu 70 Prozent verlegt, der Gleisbogen in die Belgiergasse wird noch heuer verlegt, der Gleisanschluss zur Annenstraße folgt im Sommer 2025.
Wissenswertes zur Innenstadtentlastung
Wie viel Meter Gleis wird bzw. wurde bis jetzt verlegt?
Rund 2300 Laufmeter Einfachgleis wird verlegt. Bis dato sind rund 70 Prozent erledigt, das sind ca. 1600 Laufmeter.
Wie viele Pflastersteine werden/wurden bis jetzt verlegt?
Rund 5000 Quadratmeter Pflastersteine werden insgesamt verlegt, ca. 75 Prozent davon wurden schon verlegt.
Wie viele Bänke bzw. Sitzgelegenheiten wird es geben?
Im Rahmen der Innenstadtentlastung werden 36 Stück neue Sitzbänke und acht Stück Drehstühle errichtet.
Wie viel Meter Kabel wird für den Fahrleitungsbau verwendet?
Es werden rund 2600 Laufmeter Fahrdraht benötigt, dieser wird mit ca. 1900 Meter Abspannseilen aufgehängt bzw. abgespannt.
Wie viele Meter alte Leitungen wurden erneuert?
Es werden rund 17.000 Laufmeter Kabelrohre und 3000 Laufmeter Kanalrohre verbaut (ca. 75 Prozent der Leitungsarbeiten sind schon erfolgt).
Wie viele Bäume werden insgesamt gepflanzt?
Die Bäume im Projektbereich bleiben grundsätzlich erhalten, zusätzlich werden rund 25 neue Bäume gesetzt.
Aktuelle Informationen gibt es unter: www.holding-graz.at/weichenstellung
Entstanden in Kooperation mit Holding Graz.