Auch ohne Verbrenner-Aus werden die Konzerne in die E-Mobilität gedrängt
Das Verbrenner-Aus für Autos ist längst aufgeweicht, CO2-neutrale Verbrenner-Fahrzeuge sind auch nach 2035 erlaubt. Aber die Diskussionen besitzen einen Schönheitsfehler – die E-Mobilität wird sich trotzdem durchsetzen. Die Hintergründe.
Diskussionen am runden Tisch im Kanzleramt: Bundeskanzler Karl Nehammer lud ein. Thema: „Technologieoffenheit und Deregulierung – Weichenstellung für den Industrie- und Automobilstandort Europa“ im Bundeskanzleramt in Wien
