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Das Estag-Erbe: Was wurde aus...?

20 Jahre nach dem Estag-Skandal: Manche Projekte überlebten nur kurz.

Wilfried Rombold

Redakteur Steiermark-Ressort

vor 2 Jahren5. April 2024 um 16:06

Hochtrabende Pläne gab es für eine weitere oststeirische Therme, an der Errichtungsgesellschaft war die Estag beteiligt. 2006 verkaufte man die unbebauten Grundstücke wieder.

Wochentags Business-Jet, am Wochenende Touristenflieger: So lautete das Konzept der 2003 gegründeten Styrian Airways, bei der auch die Estag an Bord ging. Die Bruchlandung erfolgte drei Jahre später. Ein gerichtliches Nachspiel gab es später für die Investoren aus Kärnten.

Der Prunkbau aus dem 18. Jahrhundert diente als Estag-Zentrale. Die teure Renovierung (Kosten: 3,07 Millionen statt der genehmigten 1,95 Millionen) brachte den Skandal erst ins Rollen. Im einstigen „Palazzo Prozzo“ hat die Forschungsgesellschaft Joanneum Research seit 2011 ihren Hauptsitz.

Ab 2002 wuchsen an der A 9 und der Koralmbahn die Kräne in die Höhe. Der Cargo Center wurde zum größten geschlossenen Güterzentrum mit Terminal in Österreich. Den 25-Prozent-Anteil der Estag übernahmen 2004 die Spediteure. Heute ist das Land an der Projektgesellschaft und über die Landesbahnen am Betrieb beteiligt.

Die imposante Burg aus dem 13. Jahrhundert hoch über Frohnleiten ist wieder auf dem Markt. So wie schon 2005, als sich die Estag-Tochter Steweag-Steg von der Immobilie trennte. Mittlerweile ist sie (samt Panoramalift) für rund 10 Millionen Euro zu haben.

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