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Chronik

Feistritztalbahn wieder in Weiz

Mit dem Beginn der Bauarbeiten zur Weizer Ortsdurchfahrt 2018 wurde die alte Endstation Weiz abgetragen. Jetzt gab es zwei Sonderfahrten, die von Anger bis zum momentanen Ende der Strecke beim Weizer Krankenhaus führten. Der Zuspruch war groß.

vor 4 Jahren19. November 2022 um 17:23
WeizFeistritztalbahn
Politik
Ein besetzter Zug über dem Grub-Viadukt - das hat es seit vier Jahren nicht mehr gegeben. Das Grub-Viadukt ist mit 276 Metern Länge, vier Hauptöffnungen und neun weiteren Öffnungen das längste der eigentlich 24 Kilometer langen Strecke der Feistritztalbahn.
Trotz des nebeligen Wetters war der Zuspruch bei den beiden Sonderfahrten von Anger nach Weiz und wieder retour am Freitag und Samstag sehr groß.
Die Fahrten wurden vom Club U44, der sich ehrenamtlich um den Fahrbetrieb auf der seit 111 Jahren bestehenden Feistritztalbahn, und Patrik Ehnsperg, Sprecher der Interessensgemeinschaft Feistritztalbahn, organisiert.
Am Viadukt in Nöstl kamen die diesmal eingesetzte Diesellok und der spätherbstliche Wald besondern schön zur Geltung.
Der Zug wurde diesmal von zwei Dieselloks gezogen, eine am vorderen und eine am hinteren Ende der Waggons.
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