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MoVe iT-Vorstoß für das Grazer ÖV-Netz 2030

vor 5 Jahren8. März 2021 um 14:58

Graz-Umgebung Graz

Laut der Studie von Hüsler sei folgender Ausbau der Straßenbahnen sinnvoll: Über den Griesplatz, City Park, Don Bosco und Wetzelsdorf Bhf. nach Straßgang Bhf. (ca. 8 km), über den Lendplatz und den Fröbelpark zum Göstinger Bahnhof (ca. 4 km) und vom Hauptbahnhof über die Universität bis in die Leonhardstraße (ca. 4 km). Ergänzend dazu wären u. a. Lückenschlüsse in den Bereichen Karlauer Straße, Elisabethinergasse und Burenstraße anzudenken (insgesamt ca. 2 km).

Dazu sei es aber für Pendlerinnen und Pendler notwendig, die Geschwindigkeit des innerstädtischen ÖV zu erhöhen - mit S-Bahn und S-Bus. Entlang der Bahnstrecken wären zumindest fünf neue Haltestellen und Bahnhöfe zu errichten – allen voran der Bahnhof Gösting, der auf Anhieb der drittgrößte Bahnhof der Steiermark wäre. Hinzu kämen noch kleinere Stationen wie Reininghaus, Smart City, Gries (Herrgottwiesgasse) und Zentralfriedhof sowie die Adaptierungen der Bahnhöfe Wetzelsdorf, Webling, Liebenau Murpark und Messendorf/Raaba.

Weil die S-Bahn nicht den gesamten Großraum Graz erreicht, sollten zusätzlich Regiobusse zu S-Bussen ausgebaut werden, die idealerweise über eigene Trassen fahren. S-Bahn und S-Bus sollen aber auch im innerstädtischen Verkehr eingesetzt werden. Dafür müssten die Konzessionen angepasst werden.

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