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Was dabei herauskommt, wenn zwei britische Urgesteine wie Aston Martin und Brough gemeinsame Sache machen.

vor 7 Jahren25. Dezember 2019 um 04:03

Modellvorstellung

Wer hätte gedacht, dass die Marke Aston Martin im zarten Alter von 106 Jahren noch unter die Motorradhersteller geht? Aber die Briten wagen diesen Ausflug auf zwei Räder immerhin gemeinsam mit einem Partner, der schon ein Weilchen Erfahrung mit der Materie hat. Nämlich Brough Superior.

Nein, es ist keine Schande, wenn es da nicht gleich klingelt, weshalb wir kurz 100 Jahre in der Zeit zurückreisen: George Brough (gesprochen "Braf") gab es seinen Kunden schriftlich: Der Konstrukteur, Unternehmer und Rennfahrer ließ seine Motorräder ab 1919 im englischen Nottingham in Handarbeit bauen.

Und weil Maschinen der Marke Brough damals so ziemlich die heißesten Eisen waren, die man kaufen konnte, und den Ruf absoluter Zuverlässigkeit genossen, nannte man sie bald "Rolls-Royce der Motorräder". Und die Überlegenheit führten sie auch im Namen: Brough Superior.

Die meistgebauten Modelle waren die SS 80 und die SS 100, die mit Zertifikat ausgeliefert wurden, die Zahl im Namen war als Topspeed zu erreichen – allerdings in Meilen. Das Topmodell war also mehr als 160 km/h schnell, was angesichts damaliger Technik und Straßen neben Mut großes fahrerisches Können verlangte.

Das bekam leider auch Broughs bester und berühmtester Kunde zu spüren: T. E. Lawrence alias Lawrence von Arabien hatte in zwölf Jahren sieben Superior erworben. Am 13. Mai 1935 verunglückte der Oberst, Spion und Schriftsteller bei einem Ausweichmanöver und erlag sechs Tage darauf seinen Verletzungen.

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