Kleine Zeitung als bevorzugte Google-Quelle hinzufügen.

Neue Radbrücke über die Möll

In Mühldorf führt eine neue Radwegbrücke aus Holz über die Möll. Wie die aufwändige Kontruktion entstanden ist, zeigt sich in dieser Bilderserie.

vor 7 Jahren31. Mai 2019 um 07:42

Hermagor Spittal an der Drau

Die Tragkonstruktion besteht aus 2 geteilten Fachwerksbindern (Dreiecksfachwerk),wobei Obergurt, Untergurt und die Druckdiagonalen aus Brettschichtholz hergestellt sind. Aufgrund der großen Spannweite ergibt sich in Brückenmitte ein sogenannter Druck- (Obergurt) und Zugstoß (Untergurt).

Zugstäbe sind in Form von Stahlzuggliedern zwischen den Knoten eingebaut. Die Knotenverbindungen sind wie üblich bei der Holzbauweise mittels Stahlschwertern ausgeführt, und die erforderlichen Verbindungen mittels Stabdübel und Schraubenbolzen hergestellt. Ausreichende Verbindungen (Holzbalken) und Verbände aus Stahlzuggliedern, sorgen für die erforderliche Stabilität der Brückenkonstruktion in Querrichtung.

Im unteren Bereich der Radwegbrücke sind zwischen den Untergurten Holzquerträger aufgelegt, und auf diesen erfolgte die Befestigung der Fahrbahn mittels Längsbrettern in ausreichender Stärke. Die Ausbildung der Dachkonstruktion erfolgte ebenfalls zimmermannsmäßig in Holzbauweise.

Die Holzbrücke weist eine Spannweite von 38,50 m auf. Sie ist auf zwei Widerla-gern, bestehend aus Stahlbeton auf einem flach gegründeten Fundamentbalken positioniert.

Eine Überdachung mit Holzschindeleindeckung schützt die Fahrbahn und die Tragkonstruktion vor äußeren Einflüssen, wie Niederschlagswässer, Frost und UV - Bestrahlung.