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Ford Mondeo

Ford überarbeitet den Mondeo, von dem jetzt auch der Kombi als Hybrid zu haben ist.

vor 8 Jahren31. Jänner 2019 um 04:19

Modellvorstellung

Es sind so einige Stellschrauben, an denen Ford beim Facelift des Mondeo gedreht hat. Aber die wichtigste Neuerung ist, dass jetzt neben der Limousine auch der Kombi als Hybrid zu haben ist. Sein 2 Liter großer Benzinmotor arbeitet nach dem Atkinson-Prinzip und erwirtschaftet im Zusammenspiel mit dem Elektromotor eine Systemleistung von 187 PS, die von einem stufenlosen CVT-Getriebe verwaltet werden.

Mit der Unterstützung des Stroms aus der Lithium-Ionen-Batterie mit 1,4 Kilowattstunden Ladekapazität duckt sich der Kombi auf einen Durchschnittsverbrauch von noch 4,4 Liter bei CO2-Emissionen von 101 g/km. Der Kofferraum fasst selbst als Fünfsitzer und bei geschlossener Laderaumabdeckung ein Volumen von 403 Litern. Werden die Rücksitze umgeklappt, entsteht ein 1508 Liter großes Gepäckabteil. Die Preisliste beginnt bei 39.850 Euro.

Unverändert kommt der 165 PS starke Turbobenziner mit 1,5 Litern Hubraum zum Einsatz, mit der Modellpflege ziehen aber die neu entwickelten 2-Liter-Turbodiesel mit 120, 150 und 190 PS in die Baureihe ein.

Die stärkeren können mit dem ebenso neuen Acht-Gang-Automatikgetriebe kombiniert werden, das über einen Drehknopf in der Mittelkonsole gesteuert wird. Für alle ist ein manuelles Sechs-Gang-Schaltgetriebe zu haben. Zugleich steht für das Topmodell auch Allradantrieb zur Wahl.

Optisch tut sich im Zuge des Facelifts am meisten an der Front. Die Form des Kühlergrills wurde komplett neu gestaltet, genauso wie die Stoßfänger, Nebelscheinwerfer und LED-Tagfahrlichter. Im Heckbereich setzt die C-Form der neuen Rücklichter markante Akzente.