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Porsche Panamera GTS

Porsche trainiert den Panamera zum GTS auf. Erstmals auch als Kombi Sport Turismo.

vor 8 Jahren2. November 2018 um 04:04

Modellvorstellung

Es gibt Nachwuchs in der Familie des Porsche Panamera: Und zwar stehen die GTS-Modelle auf dem Plan. Das Herzstück der Limousine und des Kombi Sport Turismo ist ein 4-Liter-V8 mit 460 PS und einem maximalen Drehmoment von 620 Newtonmetern, der in Kombination mit der serienmäßigen Sportabgasanlage ganz schön Rabatz macht.

Der Biturbo-Benziner überflügelt das Vorgängermodell damit um 20 PS und 100 Newtonmeter. Die Kraft wird über das Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe an den Allrad übertragen.

Mit dem serienmäßigen „Sport Chrono“-Paket schnalzen sie aus dem Stand in 4,1 Sekunden auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit ist bei 292 beziehungsweise 289 km/h erreicht.

Die Fahrwerksysteme sind wie immer bei den GTS-Versionen betont dynamisch ausgelegt. Die adaptive Luftfederung ist serienmäßig und das Sportfahrwerk um 10 Millimeter tiefergelegt.

Dafür wurde die Serienausstattung nach oben geschraubt: Da wäre etwa das „Sport Design“-Paket mit neuem Bug- und Heckunterteil in Schwarz und weitere dunkle Akzente. Ab Werk gibt es 20-Zöller.

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