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Elektroautos

Stromschnellen auf dem Pariser Autosalon: Alle neuen Elektroautomodelle, alle elektrisierenden Studien, die wichtigsten Modellpflegen und Plug-in-Hybride im Schnelldurchlauf.

vor 8 Jahren4. Oktober 2018 um 03:19

E-Auto Mobilität

Die 4,3 Meter lange Studie Vision RS zeigt, wie sich Skoda künftig seine Sportmodelle vorstellt. Und zwar mit einem Plug-in-Hybrid-Antrieb mit einer Systemleistung von 245 PS, bestehend 1,5-Liter-TSI und einem Elektromotor.

Rein elektrisch ist eine Reichweite von bis zu 70 Kilometern möglich. Für den Sprint aus dem Stand auf 100 km/h benötigt die Studie 7,1 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 210 km/h.

Der Audi e-tron ist das erste rein elektrisch angetriebene Serienmodell der Marke mit den Vier Ringen. Er ist 4901 Millimeter lang, 1935 breit und 1616 hoch. Mit einem Radstand von 2928 Millimetern bietet das SUV fünf Personen nebst Gepäck reichlich Platz. Das Gesamtladevolumen beträgt 660 Liter.

Zwei E-Maschinen treiben den Elektro-SUV mit einer Systemleistung von bis zu 300 kW und 664 Newtonmetern Drehmoment an. Von 0 auf 100 km/h beschleunigt der e-tron in 5,7 Sekunden. Bei 200 km/h erreicht er seine elektronisch abgeregelte Höchstgeschwindigkeit.

Mit einer Batterieladung fährt der Audi im WLTP-Prüfzyklus mehr als 400 Kilometer. Als erstes Serienautomobil kann er an Schnellladesäulen mit bis zu 150 kW Gleichstrom (DC) laden. Damit ist er in etwa einer halben Stunde bereit für die nächste Etappe. Alternativ lädt der Elektro-SUV Wechselstrom (AC) mit bis zu 11 kW, optional mit 22 kW.