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Chronik

Audi TT

Audi schärft den TT nach. Marktstart ist im vierten Quartal, die Preise kommen im September.

vor 8 Jahren25. Juli 2018 um 03:02
Modellvorstellung
Zwanzig Jahre nach dem Seriendebüt des Ur-TT spendieren die Ingolstädter der dritten Generation des Audi TT ein Update. Sowohl dem Coupé als auch dem Cabrio.
Die Front mit dem Singleframe-Grill trägt jetzt ein dreidimensionales Kühlerschutzgitter. Bereits in der Basisversion betonen große, seitliche Lufteinlässe den breiten Stand.
Unter der Tankklappe im klassischen TT-Design gibt es keinen Deckel, der Fahrer kann die Zapfpistole direkt in den Stutzen einführen. Auf Wunsch sind Scheinwerfer in LED- oder in Matrix-LED-Technologie erhältlich. Das dynamische Blinklicht ist dabei ein optisches Highlight.
Das neu gestaltete, optionale „S line“-Exterieurpaket enthält einen durchgängigen Frontsplitter, vertikale Lufteinlässe, ein Kühlerschutzgitter in Titanschwarz, spezifische Seitenschweller mit Einsätzen sowie einen sportiven Heckabschluss mit verbreitertem Diffusor und unterhalb der Rückleuchten angedeutete, vertikale Luftauslässe mit je drei horizontalen Stegen.
Ab Werk fährt der TT auf 17-Zoll-Rädern, optional liefern Audi und Audi Sport auch 18-, 19- und 20-Zöller. Drei neue Farben ergänzen den Lackfächer: Kosmosblau, Pulsorange und Turboblau (nur S line).
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