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Mobilität

BMW M2 Competition

Der neue BMW M2 wirft sich ab Mitte August mit 410-PS-Sechszylinder in die Schlacht. Die Preise stehen noch nicht fest.

vor 8 Jahren25. April 2018 um 03:16
Modellvorstellung
Der Reihensechszylinder des BMW M2 Competition basiert auf dem Aggregat der großen Brüder M3 und M4. Der doppelt aufgeladene 3-Liter spult, wenn man ihn mit dem roten Startknopf zum Leben erweckt, 410 PS und ein maximales Drehmoment von 550 Newtonmetern ab.
Der Standardsprint aus dem Stand auf 100 km/h ist in 4,2 Sekunden absolviert und die Höchstgeschwindigkeit wird bei 250 km/h elektronisch abgeregelt, lässt sich aber mit dem optionalen „M Driver’s Package“ auf 280 km/h anheben – 10 km/h mehr als beim BMW M2 Coupé, das sich in den Ruhestand verabschiedet.
Der Motor schnauft durch die vergrößerten, schwarz lackierten Nieren und eine neue Frontschürze mit vergrößertem Luftdurchsatz. Ebenso schwarz sind die seitlichen Kiemen an den vorderen Kotflügeln sowie die neu gestalteten vier Endrohre der zweiflutigen Abgasanlage mit zwei elektrisch einstellbaren Klappen. Aerodynamisch optimiert sind die Außenspiegel im Doppelfußdesign.
Zur Serienausstattung zählen adaptive LED-Scheinwerfer, das M-Sportfahrwerk und das Sechsgang-Handschaltgetriebe mit Zwischengasfunktion (optional 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe) ebenso wie ein aktives Sperrdifferential an der Hinterachse.
Ebenfalls ab Werk an Bord sind die M-Servotronic-Lenkung und der M-Modus der Stabilitätskontrolle, der kontrollierte Drifts ermöglicht. Unmittelbaren Zugriff auf die unterschiedlichen Fahrmodi bieten neben den Knöpfen auf der Mittelkonsole auch die beiden Tasten M1 und M2 am Lenkrad.
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