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Mercedes-AMG GT Viertürer

Mercedes bringt den viertürigen AMG GT im Sommer auf den Markt.

vor 8 Jahren6. März 2018 um 13:58

Modellvorstellung

AMG streckt den GT zum viertürigen Coupé: Die Frontansicht mit langer Motorhaube und zwei Powerdomes lässt keinen Zweifel an der Familienzugehörigkeit. Mit rahmenlosen Seitenscheiben und einer flachen, weit nach hinten geneigten Windschutzscheibe werden Elemente der klassischen Coupé-Architektur zitiert.

Extrem schmale LED-Heckleuchten definieren die typische Ladekantenlinie, der mehrstufig ausfahrbare Heckflügel ist ein wichtiger Baustein der aktiven Aerodynamik.

So viel zur Optik, jetzt zur Sache: Der 4-Liter-V8-Biturbobenziner liefert GT 63 S 639 PS und ein maximales Drehmoment von 900 Newtonmetern, das über ein breites Drehzahlband von 2500 bis 4500 U/min zur Verfügung steht. Die Beschleunigung des Topmodells von 0 auf 100 km/h liegt bei 3,2 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit bei 315 km/h. Im GT 63 stellt der V8 585 PS und 800 Newtonmeter auf die Räder und ist nur zwei Zehntel und fünf km/h langsamer.

Mit dem Blick auf den Verbrauch kann der Achtzylinder auch segeln (also den Motor vom Antriebsstrang abkoppeln) und im Teillastbereich vier Zylinder lahm legen.

Als GT 53 geht der Viertürer mit einem Reihensechszylinder mit drei Litern Hubraum ans Werk. Dem 435 PS starken Aggregat greift der „EQ Boost Startergenerator“ über das 48-Volt-Bordnetz mit bis zu 16 kW (22 PS) Leistung und 250 Newtonmeter Drehmoment unter die Arme. Gemeinsam sind sie für einen Sprint in 4,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h und 285 km/h Topspeed gut.

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