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Chronik

Peugeot Rifter

Der neue Peugeot Rifter stellt sich ab Oktober in den Dienst von Familie und Freizeit. Auch mit Allrad, übrigens.

vor 8 Jahren23. August 2018 um 14:10
Modellvorstellung
Den Rifter zieren neben dem typischen Peugeot-Gesicht eine erhöhte Karosserie, große Räder, großzügige Beplankungen im Schwellerbereich, an den Radhäusern und Stoßfängern. Kurz: Attribute aus der Welt der SUV.
Die EMP2-Plattform bildet die Basis für zwei Längen: 4,4 Meter gehen einher mit fünf Sitzen, 4,75 Meter mit sieben. Durch das „Magic Flat“-System (im zweiten Quartal 2019 verfügbar) lassen sich die Sitze von dem Kofferraum aus mühelos im Fahrzeugboden versenken.
Diesen Trick beherrscht auch der Beifahrersitz. In der langen Version lassen sich die zwei Einzelsitze der dritten Reihe verschieben oder einfach herausnehmen.
Der Kofferraum bietet ein Laderaumvolumen von 775 Litern unter der Kofferraumabdeckung in der fünfsitzigen Konfiguration und bis zu 4000 Liter bis zum Dach bei zusammengeklappten Sitzen in der langen Version. Die seitlichen Schiebetüren fallen jetzt breiter aus und die Heckklappe verfügt weiterhin über eine zu öffnende Gepäckraumscheibe. Diese ermöglicht den Zugang zum Kofferraum, ohne die Heckklappe aufschwingen lassen zu müssen.
Von innen erkennt man ihn sofort als Sprössling aus Sochaux, weil er das i-Cockpit der Marke implantiert bekommen hat. Das bedeutet im konkreten Fall: ein kompaktes Lenkrad, ein kapazitiver Acht-Zoll-Touchscreen und ein Head-up-Display.
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