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Die wichtigsten Neuheiten

Die wichtigsten Modelle der Los Angeles Auto Show im Schnelldurchlauf.

vor 9 Jahren30. November 2017 um 17:57

Modellvorstellung

Toyota hat mit der Designstudie FT-AC ein vielseitiges Freizeitfahrzeug für einen aktiven Lebensstil gezeigt. Egal ob Kanufahrt, Mountain-Bike-Tour oder Klettern – der Crossover ist bereit. Diese Anpassungsfähigkeit verbindet das SUV mit einem forschen Auftritt mit robusten Beplankungen und einem markanten Unterfahrschutz. Stattliche 20-Zoll-Felgen und eine großzügige Bodenfreiheit vergrößern den Aktionsradius. Da darf Allrad natürlich nicht fehlen. Als Antrieb des FT-AC kann sich Toyota neben einem Benziner oder einen Hybridantrieb vorstellen.

Beste Sicht garantieren leistungsstarke LED-Leuchten und Nebelscheinwerfer – diese lassen sich sogar aus der Halterung nehmen, um sie beispielsweise für eine nächtliche Mountain-Bike-Tour zu nutzen. Abnehmbar sind auch die Infrarot-Kameras in den Außenspiegeln: Dadurch kann man nicht nur spannende Fahrten durchs Gelände aufzeichnen, sondern auch alle weiteren Aktivitäten am Zielort der Reise. Über den im Fahrzeug integrierten WiFi-Hotspot können die Aufnahmen direkt in die Cloud hochgeladen oder per Livestream übertragen werden. Aus dem Heck lässt sich ein Fahrradträger herausziehen.

Parallel zur weiterentwickelten Ausführung des Coupés geht jetzt der neue BMW i8 Roadster an den Start. Der Zweisitzer mit elektrischem Stoffverdeck baut wie auch der 2+2 auf einem Aluminium-Chassis in Kombination mit einer Fahrgastzelle aus carbonfaserverstärktem Kunststoff, was ein Gewicht von 1593 Kilogramm ergibt.

Die Gelegenheit der neuen Variante hat BMW gleich genutzt, um den Antriebsstrang des Plug-in-Hybrid weiterzuentwickeln. Die mittig im Unterboden angeordnete Lithium-Ionen-Batterie weist eine von 20 auf 34 Ah erweiterte Kapazität und einen von 7,1 auf 11,6 kWh erhöhten Brutto-Energiegehalt auf. Die Zellauslegung ermöglicht eine Steigerung der Spitzenleistung des Cabrios um 9 kW/12 PS auf 105 kW/143 PS zu steigern.

Im Standard-Fahrmodus kann der i8 nach dem Anfahren bis zu einer Geschwindigkeit von 105 km/h ausschließlich den Elektromotor nutzen (vorher 70 km/h). Die rein elektrische Reichweite liegt bei 53 Kilometern. Die vom Elektro- und vom Verbrennungsmotor gemeinsam erzeugte Systemleistung beträgt nun 275 kW/374 PS.

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