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Mercedes-AMG E 63 4MATIC

Die Performance-Limousine Mercedes E 63 4Matic im Rahmen der Los Angeles Auto Show ihre Premiere.

vor 10 Jahren4. November 2016 um 05:02

Modellvorstellung

Mercedes lässt die schärfste E-Klasse aller Zeiten auf die Kunden los: Der 4-Liter-V8-Biturbomotor von AMG erreicht im E 63 S mit 612 PS einen neuen Leistungsgipfel. Auch das maximale Drehmoment markiert mit 850 Newtonmetern einen neuen Bestwert.

Es steht über ein breites Drehzahlband von 2500 bis 4500 U/min zur Verfügung. Der Spurt aus dem Stand auf Tempo 100 km/h ist in 3,4 Sekunden erledigt, und der Vortrieb endet bei der abgeregelten Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h (mit AMG Driver‘s Package: 300 km/h).

Der „normale“ E 63 lässt sich mit seinen 571 PS und 750 Newtonmetern Drehmoment auch nicht gerade lumpen. Er stürmt in 3,5 Sekunden auf 100 km/h.

So nimmt es auch nicht wunder, dass beide E-63-Modelle ausschließlich mit dem Allradantrieb namens 4Matic+ erhältlich sind. Dank der vollvariablen Momentenverteilung bleibt die Möglichkeit zum Drift erhalten. Ebenfalls immer an Bord: das automatische Neun-Gang-Getriebe.

Mercedes-AMG hat den V8 mit der Zylinderabschaltung ausgestattet. Im Teillastbereich werden die Zylinder zwei, drei, fünf und acht – also insgesamt vier – deaktiviert, was den Kraftstoffverbrauch absenkt. Außerdem kann der AMG segeln: Nimmt der Fahrer im Bereich von 60 bis 160 km/h den Fuß vom Gaspedal, öffnet die Kupplung und der Motor wird vom Antriebsstrang abgekoppelt.