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BMWs R nineT

Mit den neuen Bikes R nineT Racer und Pure reitet BMW auf der Retrowelle. Marktstart ist im Frühjahr 2017, die Preise beginnen bei 14.700 Euro.

vor 10 Jahren8. November 2016 um 15:24

Modellvorstellung

Weniger ist mehr. Dass dieser Satz für viele Motorradfans gilt, hat BMW 2015 mit der R nineT Scrambler unter Beweis gestellt. Von der positiven Resonanz motiviert, präsentieren die Münchner mit der R nineT in den Versionen Racer und Pure zwei Motorräder, deren Konzepte in den späten 1960er- und den 1970er-Jahren Karriere machten und noch heute viele Motorradfans in schönen Erinnerungen schwelgen lassen.

Also, schauen wir uns das näher an: Bewusste Reminiszenzen an Sportmotorräder der frühen 1970er-Jahre weckt die R nineT Racer. Mit ihrer betont knapp geschnittenen Halbschalenverkleidung, der Höckersitzbank, dem Stummellenker und den zurückverlegten Fußrasten strahlt sie den Charme eines Bikes der alten Schule aus und kombiniert ihn mit moderner Technik.

Besonders cool sieht die Racer in der Farbe Lightwhite, kombiniert mit einem an die früheren BMW-Motorsport-Farben angelehnten Dekor, aus. Der in Aluminium-Silber lackierte Rahmen stellt seine Architektur im Kontrast zum schwarz gehaltenen Antriebsstrang.

Die R nineT Pure verkörpert den puristischen, klassischen Roadster in Reinkultur. Das Design baut auf dem Mix aus klassischen und modernen Stilelementen des Motorradbaus, kombiniert mit hochwertigen Details, wie etwa den Fußrasten und Gabelbrücken aus geschmiedetem, eloxiertem Aluminium.

Tank und Vorderradkotflügel der Pure sind in der Farbe Catalanograu lackiert. Im Zusammenspiel mit Schwarz für Fahrwerk und Antriebsstrang betont diese Farbgebung den puristischen Charakter.