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Mobilität

Audi RS 3 Limousine

Auch die A3 Limousine pumpt Audi jetzt zum RS 3 auf. Marktstart ab Mitte 2017.

vor 10 Jahren22. Oktober 2016 um 04:02
Modellvorstellung
Von wegen Stufenheck ist fad. Mit einem 400 PS starken Fünfzylinder-Motor unter der Haube und schärferer Optik mausert sich die Limousinen-Variante zum RS-Modell. Der neue 2.5 TFSI leistet damit 33 PS mehr als das Vorgängeraggregat. Seine 480 Newtonmeter Drehmoment stehen zwischen 1700 und 5850 Umdrehungen pro Minute bereit. In 4,1 Sekunden sprintet die Kompaktlimousine von 0 auf 100 km/h. Maximal erreicht sie 250 km/h, auf Wunsch hebt Audi die elektronisch begrenzte Höchstgeschwindigkeit auf 280 km/h an.
Das Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe S Tronic leitet die Kräfte des RS 3 auf den Allradantrieb Quattro. Dessen elektrohydraulische Lamellenkupplung verteilt die Antriebsmomente variabel zwischen den Achsen. Je sportlicher der Fahrer unterwegs ist, desto schneller und öfter gelangt mehr Momente an die Hinterachse.
Dazu kommt noch die radselektive Momentensteuerung, eine intelligente Softwarefunktion der elektronischen Stabilisierungskontrolle ESC. Bei schneller Kurvenfahrt bremst sie die entlasteten kurveninneren Räder leicht ab. Darüber hinaus verfügt die RS-spezifisch abgestimmte ESC über einen Sportmodus, der kontrollierte Drifts ermöglicht. Für ein besonders sportliches Fahrverhalten lässt sie sich auch komplett deaktivieren.
Serienmäßig ist das Quattro-Management in das Fahrdynamiksystem Drive Select eingebunden, ebenso wie die Lenkung, das Getriebe, das Motormanagement und die schaltbaren Abgasklappen. Der Fahrer kann die Arbeitsweise dieser Komponenten in den Modi Comfort, Auto, Dynamic und Individual variieren. Dasselbe gilt für das optionale RS-Sportfahrwerk plus mit adaptiver Dämpferregelung. Für sportliches Fahrverhalten bürgen die Progressivlenkung, die Vierlenker-Hinterachse, ein straffes Setup und 25 Millimeter Tieferlegung gegenüber dem Serienmodell.
Die vorderen Bremsscheiben haben 370 Millimeter Durchmesser und Achtkolben-Sättel mit großflächigen Belägen sorgen für optimale Verzögerung. Alternativ liefert Audi vorn Scheiben aus Kohlefaser-Keramik. An der Hinterachse arbeiten Bremsscheiben mit 310 Millimeter Durchmesser und Faustsättel. Serienmäßig ist die RS 3 Limousine mit 19-Zoll-Rädern und Reifen der Dimension 235/35 ausgestattet. Auf Wunsch sind vorn 255/30er Reifen montiert.
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