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Cezeta 506

Der neue Hipsterroller: Die wichtigsten Details zur elektrifizierten Neuauflage der Čezeta 506.

vor 10 Jahren28. Juli 2016 um 08:01

Modellvorstellung Mobilität

Auch wenn man es ihr nicht ansieht: Unter dem aerodynamisch geformten Monocoque der Čezeta 506 steckt kein knatternder Verbrennungsmotor mehr, sondern ein flüsterleiser Elektroantrieb.

In ihrem ersten Leben kam der Roller als Gegenstück der stylischen Italienerinnen Vespa und Lambretta 1957 in der damaligen Tschechoslowakei auf dem Markt. Damals mit 175 oder 200 Kubikzentimeter großen und olfaktorisch auffälligen Zweitaktmotoren.

Die Ostblock-Vespa blieb nur bis 1964 im Verkauf – ehe der Brite Neil Smith vor einigen Jahren das Design und den Markennamen wieder ausgrub und die Firma Čezeta Motors gründete.

Für das Comeback rüstete er den Roller mit einem Hinterradnabenmotor aus, der eine Dauerleistung von 6,8 und maximal 10,9 PS abspult. Damit zischt die Čezeta lautlos in 4,5 Sekunden von 0 auf 60 km/h, der Topspeed liegt bei 90.

Als Reichweite werden 85 bis 100 Kilometer prognostiziert, bevor die zweisitzige Stromerin an die Steckdose muss.

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