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Fiat Tipo

Die neue Tipo-Baureihe von Fiat will mit Funktionalität, Bodenständigkeit und einem guten Preis-Leistungsverhältnis punkten.

vor 10 Jahren23. Mai 2016 um 12:10

Modellvorstellung

Mit dem Debüt als Stufenhecklimousine hat sich der neue Fiat Tipo für den heimischen Markt nicht gerade aufgedrängt. Aber jetzt, wo die Familie um einen Fünftürer und eine Kombiversion erweitert wurde, kommt der Nachfolger des Bravo auch bei uns auf den Markt. Und zwar im Juni, der Kombi folgt im Herbst.

Die Tipo-Formel einfach: drei Karosserievarianten, drei Ausstattungsversionen (Pop, Easy, Lounge), drei Leistungsstufen der Benzin- und Diesel-Motoren und drei unterschiedliche Getriebe (manuell, automatisiertes Handschaltgetriebe, Automatik).

Der Fünftürer ist 4,37 Meter lang, 1,79 Meter breit und 1,50 Meter hoch. Der Kombi ist volle 20 Zentimeter länger (4,57 m) und aufgrund der serienmäßigen Dachreling 1,51 Meter hoch. Das Kofferraumvolumen - gemessen bis zur Fensterunterkante - gehört mit 440 Liter (Fünftürer) beziehungsweise 550 Liter (Kombi) zu den größten im Segment. Der Innenraum sämtlicher Karosserievarianten des neuen Fiat Tipo bietet eine Vielzahl von Ablagefächern, deren Volumen sich auf stattliche zwölf Liter summiert.

Der Tipo bietet Platz für bis zu fünf Passagiere. Auch im Fond sollen Erwachsene bis zu einer Größe von 1,85 Meter noch glimpflich davon kommen, was am geradlinigen Zuschnitt im hinteren Bereich des Innenraums liegt, durch den wertvolle Zentimeter Kopffreiheit gewonnen werden. Auch die Beinfreiheit stellt einen Spitzenwert im Segment dar: Auf den hinteren Sitzen liegt sie bei 93,4 Zentimetern.

Die niedrige Ladekante und der ebene Kofferraumboden, der sich absenken lässt, vereinfachen das Einladen auch großer Gepäckstücke. Seitlich sind zwei Ablagefächer für kleinere Gegenstände befestigt, die sich bei Bedarf komplett herausnehmen lassen. Die Laderaumabdeckung ist mit einem Handgriff abnehmbar und findet unter dem Kofferraumboden Platz.

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