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Mobilität

Opel Mokka X

Der geliftete Opel Mokka kommt mit neuem Look, einem neuen Motor und neuem Infotainment. Und das heißt: endlich weniger Knöpfe im Cockpit.

vor 11 Jahren6. Februar 2016 um 09:53
Modellvorstellung
Opel verpasst seinem Bestseller Mokka, der seit 2012 auf dem Markt ist, ein Facelift. Der Mokka X wird auf dem Genfer Autosalon seine Weltpremiere feiern und kommt im Sommer auf den Markt. Mit mehr als 500.000 verkauften Stück darf sich der Mokka mit Fug und Recht Motor des Opel-Comebacks der vergangenen Jahre nennen.
Mit der neu gestalteten Außenhaut kommt der Mokka X zünftiger daher und wirkt eine Spur breiter. Außerdem sorgen neue Karosseriefarben wie „Safran Orange“ (Bild) oder „Lava Rot“ für einen frischeren Look.
Auch die Innenraum-Designer haben den Mokka X mit feiner Hand verbessert. Bestimmendes Element ist die an den Astra angelehnte Instrumententafel, die jetzt eher horizontal gegliedert ist. In der überarbeiteten Kommandozentrale wurden die Sieben- und Acht-Zoll-Touchscreens der neuen Infotainment-Generation eingebettet.
Nach der Einführung des 1,6-Liter-Diesels mit 110 und 136 PS wächst das Antriebsangebot für den SUV nun auch auf Benziner-Seite. Der 1.4 Direct Injection Turbo, der vor Kurzem im neuen Astra sein Debüt gab, wird im Mokka X als 150 PS starke Variante in Kombination mit Sechsstufen-Automatik, Start/Stop und adaptivem Allradantrieb erhältlich sein (6,6 l/100 km, 154 g CO2/km).
Auf trockener Fahrbahn sind die Vorderräder für den Vortrieb zuständig, was den Kraftstoffverbrauch niedrig hält. Nur beim Start schaltet sich der Allradantrieb kurzzeitig zu. Situationsabhängig verteilt das System die Kraft fließend und unmerklich. Das Regelspektrum reicht von verbrauchsgünstigen 100 Prozent Frontantrieb bis zu jeweils 50 Prozent an die Vorder- und Hinterachse, etwa bei Nässe oder schneebedeckten Straßen.
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