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NEUZULASSUNGEN

Gleich vorweg: Große Positionskämpfe gab es nicht, Revierkämpfe blieben weitgehend aus und an der Spitze hat sich trotz aller Unkenrufe nichts verändert. Die vorläufige Auswertung (der Dezember fehlt noch) zeigt aber ein interessantes Bild, wenn man sich die Zahlen etwas genauer ansieht.

Der VW Passat kam Ende 2014 ganz frisch auf den Markt, kann eigentlich alles besser als sein Vorgänger und sieht zudem auch noch besser aus. Jedenfalls reichte das, um den Absatz von 2759 Stück 2014 auf 4592 Exemplare dieses Jahr zu steigern. Satte 66,4 Prozent mehr also, und damit ein wohl verdienter Marktanteil von 1,6 Prozent für den großen Wolfsburger.
Der einzige Nicht-Europäer in den Top 10 ist der Hyundai i20. Warum eigentlich? Er kam erst letztes Jahr frisch auf den Markt, hat eine angenehme Größe, die zwischen Kleinwagen- und Kompaktklasse liegt und die Preise, ja die sind so attraktiv, wie man es von den Koreanern gewöhnt ist. Trotzdem musste der i20 einen Verlust von 37,8 Prozent hinnehmen, die Absätze sanken von 7431 auf 4624 Stück. Mit ein Grund womöglich: Die erst spät dieses Jahr lancierten Dreizylinder-Turbomotoren. Marktanteil: 1,6 Prozent.  
Der in dieser Generation deutlich gewachsene Ford Focus befindet sich in der typischen Midlife-Krise, die jedes Auto von uns einmal durchmachen muss: Nicht mehr ganz neu, für Abverkäufe kurz vor dem Modellwechsel ist er aber noch zu jung. Klassischer Fall von kurzem Durchhänger zur Hälfte des Modellzyklus also, der Rückgang von 20,9 Prozent von 6144 auf 4860 Stück ist also schon fast menschlich. Neuer Marktanteil: Nur mehr 1,7 Prozent.
Noch ein ewiger Liebling der Österreicher. Der VW Tiguan kam Ende 2007 auf den Markt, die letzte Überarbeitung liegt auch schon vier Jahre zurück – und dennoch: Der Kompakt-SUV aus Wolfsburg blieb er auch unmittelbar vor der Lancierung des Nachfolgers mit 5851 Stück noch gut im Rennen, der Rückgang von 525 Stück hält sich also in Grenzen. Marktanteil somit: zwei Prozent.
Renaults Kompaktklasse Megane hat seine Vorzüge, vor allem als Kombi. Oder als sportlicher R.S. Jedenfalls konnte er sich so knapp vor dem Modellwechsel noch erstaunlich gut halten. 6431 Stück waren es 2014, heuer immerhin noch 5918. Wetten, dass es nächstes Jahr mit der Neuauflage wieder bergauf gehen wird? Marktanteil somit ebenfalls 2,1 Prozent.