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BMW X1

Im Oktober kommt der neuen BMW X1. Auch mit Frontantrieb. Von Karin Riess

vor 11 Jahren21. Juni 2015 um 20:44

Modellvorstellung Mobilität

Optisch steht er viel stimmiger da, der neue X1. 1,83 Meter breit, schrumpfte seine Länge um rund vier Zentimeter auf 4,44 Meter. Im Vergleich zum Vorgänger hat er zudem an Höhe gewonnen (+ 53 Millimeter auf 1,6 m), was Fahrer und Passagieren eine erhöhte Sitzposition (+ 36 Millimeter vorn, + 64 Millimeter im Fond) beschert.

Aber natürlich nicht nur: Die Kniefreiheit im Fond wuchs um 37 Millimeter bei serienmäßiger Ausstattung beziehungsweise um bis zu 66 Millimeter mit optionaler, um 13 Zentimeter verschiebbarer Rücksitzbank.

Das Gepäckraumvolumen beträgt 505 Liter und liegt damit um 85 Liter über dem Wert des Vorgängermodells. Durch Umklappen der serienmäßig im Verhältnis 40:20:40 teilbaren und optional auch in der Neigung verstellbaren Fondsitzlehne je nach Bedarf auf bis zu 1550 Liter erweitert werden.

Neu im Angebot ist ein BMW Head-Up Display, das – wie in den größeren BMW X Modellen – fahrrelevante Informationen direkt auf die Windschutzscheibe projiziert.

Außerdem kann der BMW X1 nun mit den im Driving Assistant Plus enthaltenen Systemen Aktive Geschwindigkeitsregelung mit Stop & Go-Funktion, Spurverlassenswarnung, Stauassistent sowie Auffahr- und Personenwarnung mit City-Anbremsfunktion ausgestattet werden.

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