Lenkradleder – so dünn, dass Sensoren den Pulsschlag des Autofahrers in den Fingerkuppen messen können. Flugzeugleder – so bearbeitet, dass Bakterien binnen weniger Minuten automatisch abgetötet und so Reinigungsmittel eingespart werden können. Sitzleder für Autos und Privatjets – so technisch aufgerüstet, dass nur die obersten 0,1 Millimeter aufgeheizt werden müssen und energiefressende Heizmatten nicht mehr notwendig sind.