Ein österreichisches Forschungsprojekt unter der Leitung der Maschinenfabrik Liezen (MFL) hat in einer zweijährigen Forschung ein Verfahren entwickelt, um Sicherheitsbauteile von Hochgeschwindigkeitszügen leichter und klimafreundlicher zu fertigen. Die Ergebnisse seien "bahnbrechend", so konnte das Gewicht der Bauteile um ein Fünftel reduziert werden, bei gleicher Festigkeit. Das Projekt wurde nun vom Wirtschaftsministerium ausgezeichnet.