Zwei etwa zehn Meter hohe Bauwerke stehen sich derzeit bei der Kreuzung Trautenfels gegenüber - es fehlen nur noch wenige Meter bis zum Brückenschlag. "Wir liegen gut in der Zeit, in einem Jahr werden hier schon die Autos fahren", erklärt Verkehrslandesrat Anton Lang (SPÖ) bei der Baustellenbesichtigung. Gemeinsam mit Landesbaudirektor Andreas Tropper und LAbg. Michaela Grubesa inspiziert er den Fortschritt.
Die Fachleute berichten dabei: Die Brücke, die im September stehen soll, ist dann mit ihren 135 Metern Länge, die längste so genannte integrale Brücke Österreichs. Das heißt, dass auf Lager und herkömmliche Übergangskonstruktionen komplett verzichtet wird.