Endlich ist es so weit: Nach dem Brand eines Kranwagens am 5. Oktober im acht Kilometer langen Gleinalmtunnel auf der A9 hat die Asfinag am Freitag um 14 Uhr den Tunnel wieder für den Verkehr freigeben. Die stauträchtige Umleitung auf der S35 wird dadurch entlastet.
"In diesen zwei Monaten haben alle Beteiligten in 24-Stunden-Schichten die großen Schäden am Tunnel beseitigt", erklärt Asfinag-Sprecher Walter Močnik. Insbesondere wurden fünf Blöcke der Zwischendecke abgebrochen und neu betoniert, ebenfalls die Fahrbahn auf einer Länge von fast 50 Metern sowie 4.600 Quadratmeter der Tunnelbeschichtung. Eine ähnliche Größenordnung hatten die Schäden an den Betriebs- und Sicherheitseinrichtungen, die auf einer Länge von bis zu 500 Metern erneuert werden mussten.
Landeshauptmann Hermann Schützenhöfer sprach auch den Verantwortlichen der Asfinag und den Mitarbeitern seinen Dank aus: „Ich danke all jenen Frauen und Männern, die in den vergangenen Wochen Tag und Nacht daran gearbeitet haben, diesen Tunnel, der für die Steiermark eine so große Bedeutung hat, wieder in Stand zu setzen.“
Sanierung Gleinalmtunnel
Landesrat Anton Lang, selbst regelmäßiger Nutzer der Gleinalmstrecke, zeigte sich erleichtert: „Diese Verbindung ist immens wichtig, man merkt das ja erst dann, wenn die Strecke gesperrt ist. Ich bin also sehr froh, dass der Tunnel wieder allen Pendlerinnen und Pendlern zur Verfügung steht.“
Die Kosten für die reine Schadensbehebung belaufen sich nach derzeitigem Stand auf mehr als 2,5 Millionen Euro. Erneuert wurden zusätzlich zu Zwischendecke, Fahrbahn, Tunnelwände und Tunnelanstrich unter anderem auch mehr als 100 LED-Leuchten, fast 24 Kilometer Kabel, zwei Feuerlösch- und zwei Notrufnischen, sämtliche Videokameras auf mehreren hundert Metern Länge sowie die Verkehrszeichen.
Generalerneuerung lief ungehindert weiter
Parallel zur Sanierung des Brandschadens in der erst 2017 eröffneten Neubauröhre - die genaue Ursache des Lkw-Brandes ist nach wie vor nicht geklärt – lief und läuft die Generalerneuerung der alten Tunnelröhre aus dem Jahr 1978 ungehindert weiter. Bis Ende 2019 wird dann auch der acht Kilometer lange Gleinalmtunnel als letzter Tunnel auf der A 9 zweiröhrig ausgebaut sein. Die Asfinag investiert in diesen wichtigen Ausbau, der ein Ende des Gegenverkehrs bringt und damit die Verkehrssicherheit deutlich verbessert, insgesamt 260 Millionen Euro.
Kommentare (6)
Kommentieren08.12.2018 um 09:16 Uhr
Ihr Politiker seid doch wirklich ein erbärmlicher...
...mediengeiler Haufen...
08.12.2018 um 09:02 Uhr
rollende Zeitbomben in Tunnels
und wann darf die nächste rollende Bombe wieder durch den (bzw irgendeinen) Tunnel fahren ???
08.12.2018 um 09:15 Uhr
Das war keine rollende Bombe die da brannte...
...sondern ein normaler Kran LKW und das andere Mal ein normaler umgebauter Bus... Mit einem Brand kann es auch ihr Auto erwischen.
08.12.2018 um 09:28 Uhr
tausende Liter brennbare Flüssigkeiten
haben in Tunnels nichts verloren
07.12.2018 um 11:54 Uhr
Wirklich eine großartige Leistung
Großes Lob an die ganzen Beteiligten. Wirklich eine große Leistung!
07.12.2018 um 11:31 Uhr
Bravo Asfinag, Bravo alle beteiligten Firmen
für die rasche Reparatur!