Werfen wir den Motor an, das Herzstück eines jeden Formel-1-Boliden. Die nackten Fakten des Aggregats: Der 1,6-Liter-Turbomotor verfügt über sechs Zylinder und leistet bis zu 950 PS. Die Benzin-Direkteinspritzung darf einen maximalen Druck von 500 bar aufbauen. Die Drehzahl ist auf 15.000 Umdrehungen pro Minute begrenzt. Die Teams müssen heuer mit nur drei Motoren auskommen. Das heißt: Öl und Kraftstoff haben noch mehr an Bedeutung gewonnen.