Quer durch Kärnten wird an einer Eisenbahnstrecke gebaut, die knapp vor Klagenfurt endet und für deren weiteren Verlauf es keine Pläne gibt. Wie kann so ein wichtiges Raumordnungsthema über Jahre ignoriert werden?
HERMANN KNOFLACHER: Weil es jenen, die die Tunnel bauen wollten, wurscht war, was weiter passiert. Die Verantwortlichen bei der ÖBB, allen voran Horst Pöchhacker (ehem. Aufsichtsratschef, Anm. d. Red.), haben in Haider, Klasnic und Gorbach Erfüllungsgehilfen gefunden. Das kannte man von der Autobahnumfahrung Klagenfurts. Da sagte jeder Experte: Machen wir einen Tunnel im Westen der Stadt um den See zu schonen, aber meiden wir denn Norden, denn der ist ökologisch ein sensibles Gebiet. Jetzt haben wir diese Tunnelkette, die eine Dauerbaustelle ist.